otoz dzieje sie taka zecz ze gdy maksymalnie skrece kola na postoju i przytrzymam w tej pozycji to obroty silnika zaczynaja spadac co moze byc przyczyna??

sprawdź kolego jakie masz ładowanie od alternatora, a jak bardzo spadają obroty. Na max. jak skręcisz zawsze silnik dostanie obciążenie

Sprawdź stan i ilość płynu wspomagania , naciąg paska. Może też łożyska padać

spadaja tak o 100 moze 200 obrotow , plynu jest dosc bo juz to sprawdzalem , a naciag to musze zerknac , a to jest ten sam pasek co napedza alternator czy to jakis inny??

pompę napęrza zwykły klinowy osobny naciąg ma

skolar, jakiś tam spadek obrotów jest naturalny bo jak trzymasz w skrajnej pozycji kierownicę to pompa wspomagania pobiera od silnika najwięcej mocy, nie rób takich testów za dużo to bardzo pompę obciąża. Póki problem nie przeszkadza ci w użytkowaniu auta to nie myśl nad tym, a jeśli będzie się powiększał , to wina nie jest raczej w samym wspomaganiu tylko w tym że mieszanka jest za uboga co powoduje że silnik nie trzyma dobrze wolnych obrotów -kwestia elektryki elektroniki silnika, kabli WN, świec, sondy, silniczka krokowego, TPS itd, trzeba się komputerem podeprzeć.