Witam.Posiadam Golfa III 1.9 TD mam problemy ze wspomaganiem mianowicie raz dziala wysmienicie a raz jakbym go wgl nie mial.Na poczatku obstawialem pasek wymiana i brak zmian.Idac dalej zauwazylem mokry zbiorniczek od plynu.i tu mam pierwsze pytanie czy jest mozliwosc zeby plyn wyplywal w momencie automatycznego odpowietrzania ukladu? Jezeli uklad sam sie zapowietrza wina pompy? Płyn jest dziwnej konsystencji obstawiam wode pomieszana z czyms dziwnym jutro go wymienie.Ktoś ma moze jeszcze jakies pomysly co powinienem od razu sprawdzic?z Góry dziekuje za pomoc.
Pozdrawiam Ragu.

stary płyn może mieć wpływ na działanie układu , przyjrzałbym się czy układ nie łapie powietrza gdzieś bo na to wygląda lub niski poziom płynu

Płyn wymienilem po odpowietrzeniu dalej dziwnie sie zachowuje aczkolwiek widac lekko poprawe.Niedawno zauwazylem ze podczas maksymalnego skretu w prawo slychac syczenie.przy skrecie w lewo tego juz nie ma.Mozliwe ze to od wezyka maglownicy aczkolwiek nie jestem pewien jakies inne pomysly co z tym zrobic ;>

Przyjrzyj się jeszcze połączeniami układu może tam gdzieś łapie , może na krućcu na pompie jak nie i przypowietrza się to nie chcę gdybać bo na oczy nie widziałem , ale wygląda na to że maglownica "przepuszcza" osłuchaj dokładniej czy ten świst z niej nie dochodzi.
Aczkolwiek przy maxymalnym skręcie słychać jest taki jęk - świst układu wspomagania.
Zresztą przyjrzyj się przykładowej budowie maglownicy , ma tam gdzie mięszać się płyn
http://zlotoria.przekladnia-maglownica.cba.pl/opis.html