witam,
mam problem. jak krece kierownica to slychac wycie.. mowili mi znajomi ze to pompa wspomagania wyje, bo nie ma plynu.. sprawdzlem - plynu jest tyle ile trzeba - taki rzadki brazowy. raczej pompa nei padla bo w2spomaganie chodiz gladko, nawet duzo lzej niz w golfie kuzyna - tyle ze on ma diesla. pomozcie! nie wiem czy plyn byl wymieniany, bo kupilem to auto miesiac temu a poprzedni wlasciciel tego nei robil wiec nie wie czy i kiedy byl wymieniany plyn

też mam taki problem. wszystko dziła jak nalezy tyko to wycie denerwuje.

moze jakies rurki zatkane?? boja sei ze po jakims czasie mi pompa padnie, a nie bardzo mam teraz fundusze na nowa

patrys1989, nieszczelna pompa. Oczywiście że wspomaganie będzie na uszkodzonej ,nieszczelnej pompie ale po pewnym czasie sie rozwali , jedź do mechanika na kanał i nich Ci sprawdzi.

ja na początek bym wymienił sam płyn w spomaganiu. zlał z pompy wspomy i odkręcił dodatkowo przewód przy przekładni kierowniczej aby to wszystko zleciało. (jesli tak bedziesz robił i odkrecisz przewód przy przekładni to na zgaszonym silniku kreć kierownicą to szybciej wypchbnniesz płyn z przekładni.)

Racja pompa uszkodzona, lub plyn nie dochodzi w odpowiedniej ilości i nie smaruje jej tak jak trzeba. Mialem tak w pasku b-5. Trochę ciężko się dobrac do pompy ale wyjąlem rozebralem na czynniki pierwsze, sprawdzilem i przedmuchalem caly uklad wspomagania i bylo cacy. Aha zalalem nowy plyn.

witam mam taki problem gdy jade i mam otwarte okna to slysze jak z przodu przy lewym i prawym kole cos syczy ale jak tylko wjade na jakis male dziury i nie wiem co to moze byc tak myslalem ze moze amortyzatory ale sam nie wiem nawet mechanik nie wiedzial co to jest.pomozcie

Jak autko syczy to bardzo dobrze. A tak do rzeczy to opisz dokladniej jak to syczenie wygląda, bo jak slyszysz na dolkach takie posykiwania to bardzo dobrze bo to amorki trzymają. Pozdro.

[quote="patrys1989"]witam,
mam problem. jak krece kierownica to slychac wycie.. mowili mi znajomi ze to pompa wspomagania wyje, bo nie ma plynu.. sprawdzlem - plynu jest tyle ile trzeba - taki rzadki brazowy. raczej pompa nei padla bo w2spomaganie chodiz gladko, nawet duzo lzej niz w golfie kuzyna - tyle ze on ma diesla. pomozcie! nie wiem czy plyn byl wymieniany, bo kupilem to auto miesiac temu a poprzedni wlasciciel tego nei robil wiec nie wie czy i kiedy byl wymieniany plyn[/quote
uszkodzone masz na pompie prawdopodobnie łożysko.Proponuje tego nie ruszać dopóki całkiem nie padnie.Wymiana płynu na nowy może być przyczyną rozszczelnienia pompy i za....ch wycieków

rob71 - a co moge zrobic??czekac az calkiem padnie?? to lozysko mozna wymienic czy trzeba calosc?? z gory dzieki za pomoc

możesz wymienić tylko łożysko.Ja osobiście bym czekał,aż padnie całkiem i zrobiłbym konkretną regenerację pompy.Podróba kupiona wiadomo gdzie napewno nie zastąpi oryginału

rob71 napisał(a):możesz wymienić tylko łożysko.Ja osobiście bym czekał,aż padnie całkiem i zrobiłbym konkretną regenerację pompy.Podróba kupiona wiadomo gdzie napewno nie zastąpi oryginału

to nie wina łozyska - wycie spowodowane jest przytartymi łopatkami przetłaczającymi lub wytartym pierścieniem eliptycznym po którym łopatki chodzą (kręcą się) - nie mam dobrych wieści - wycie to poczatek końca pompy - czasami działa Ok ale coraz głośnie wyje - czasami przestaje "wspomagac" układ kierowniczy - zabawa z pompą zawsze kończy się tak samo - wymiana

możesz próbowac ją podleczyć - jeśli zalana jest zielonym płynem - zlej go i zalej czerwonym (jest bardziej gęsty) - starcza czasami nawet na kilka miesięcy


BTW - Aro - przemysl sprawe - napisałes o wyciekach z pompy ... pompa (ori) tłoczy 90 bar w układ (są na rynku zamienniki KYB'a 120/130 bar) - tu nie ma miejsca na wycieki - pompa jesli znajdzie najmniejszą nieszczelnośc - wyrzyga 3/4 płynu na zewnątrz i się zatrze