dodam na wstępie ze mniemam wspomagania a pacjent to golf 3 1.4 abd 93 rok cl

panowie ma problem z piszcząc skrzypiąca prawdopodobnie listwa zębata lub tymi przekładnią kontową co sie znajduje nad nią podczas skrętu w lewo

i mam pytanie czy da sie to nasmarować

w lato to mi piszczało a raczej robiło tak <iiiiiiiii> przy dużych skrętach na postoju a teraz przy najmniejszym skręcie w lewo na postoju lub wolnej manewrowej jeździe

podejrzewam też łożysko amortyzatora które ma lekki luz ale dźwięk dobiega z spośrodka auta

a jesteś pewien że to nie któraś z gałek od drążków kierowniczych? U mnie tak piszczało coś to wziąłem strzykawkę z igłą i do każdej gałki trochę oleju wcisnąłem pod tą gumę osłaniającą i od tamtej pory jak ręką odjął a na przeglądzie luzów nie było więc uniknąłem zmiany końcówek

własnie miałem ten sam pomysł

a dokładnie nie wiem

a co by było jakby mi wy rdzewiała i pękła ta metalowa czesc z gumą co trzyma sprerzyne u gury amortzatora słychac by było jakies trzaski i przeskakiwania na dziurach

bo ja na duzych wybojach słysze tylko małe pukanie w błotniku jkby to było łozysko


takie cyknieci ciche

dziabi3 napisał(a):a co by było jakby mi wy rdzewiała i pękła ta metalowa czesc z gumą co trzyma sprerzyne u gury amortzatora słychac by było jakies trzaski i przeskakiwania na dziurach

szczerze powiem że nie wiem co by było ale chyba by Ci autko się przechyliło deko na tą stronę no i miałbyś chyba problem ze skręcaniem bo sprężyna zamiast obracać się na łożysku to tarła by o...coś

poproś kogoś o pomoc niech kręci kierownicą a Ty się przysłuchuj skąd dobiega dźwięk - inaczej tego nie namierzysz

problemem były zużyte łożyska z poduszkami nad amortyzatorami


i pęknięty 1/2 zwoju sprężyny na dole ale to do wymiany jeszcze