Moderator: Moderator
Posty: 11
• Strona 1 z 1
ściąganie w prawo w 1.9 TDI
Witam wszystkich. Mam problem ze swoim golfikiem. Od 3 miesięcy ściąga mi w prawo czy to opony letnie na alusach czy zimowe na stalowych to i tak ściąga. Byłem już na 5 warsztatach i sprawdzali zbieżność, jest taka jakby wyjechał z fabryki. luzy na drążkach też sprawdzali i też nie mam, a mnie i tak ściąga w prawo. były przekładane koła na wszystkie możliwości i cały czas to samo. Jak jadę z pasażerem to wtedy jeszcze bardziej ściąga. Jeśli ktoś wie o co chodzi z moim układem kierowniczym prosiłbym o pomoc.
- czesio19892404
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 4 sty 2010, o 21:21
- Lokalizacja: Potworów
Zaczęło się to nagle
Była jakaś możliwa przyczyna
Zawadziłeś może o coś kołem/wjechałeś w jakąś dziurę
Czy ściąga Cię tak samo przy każdej prędkości, czy może im szybciej jedziesz tym bardziej Cie ściąga
Zakładam, że coś takiego jak ciśnienie w oponach to sprawdziłeś
Hmm.. sugerowało by to jakiś problem z zawieszeniem. Piszesz, że zbieżność i końcówki drążków są OK. A amorki i sprężyny
Może coś się wybiło/złamało/ukręciło/itd. w nich i dlatego Cię ściąga. Sprawdź jeszcze zawieszenie, bo to jedyne co mi do głowy przychodzi.
Była jakaś możliwa przyczyna
Zawadziłeś może o coś kołem/wjechałeś w jakąś dziurę
Czy ściąga Cię tak samo przy każdej prędkości, czy może im szybciej jedziesz tym bardziej Cie ściąga
Zakładam, że coś takiego jak ciśnienie w oponach to sprawdziłeś
czesio19892404 napisał(a):Jak jadę z pasażerem to wtedy jeszcze bardziej ściąga.
Hmm.. sugerowało by to jakiś problem z zawieszeniem. Piszesz, że zbieżność i końcówki drążków są OK. A amorki i sprężyny
Może coś się wybiło/złamało/ukręciło/itd. w nich i dlatego Cię ściąga. Sprawdź jeszcze zawieszenie, bo to jedyne co mi do głowy przychodzi.-

Snejk18 - Fanatyk
- Posty: 1105
- Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 22:19
- Lokalizacja: Nasielsk
Hmm. Jeżeli byłeś w pięciu warsztatach to podejrzewam że by zwrócili uwagi na amorki i ciśnienie w oponach. Tylko piszesz że od 3 miesięcy więc wcześniej musiało być ok. A nie zawadziłeś o coś wahaczem może, albo belką??Posprawdzaj wszystko, a na koniec zostaje sprawdzenie maglownicy
Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!!
Mój Goferek
Mój Goferek
-

Procent - Members
- Posty: 1771
- Dołączył(a): 1 lut 2009, o 19:06
- Lokalizacja: (TLW) Włoszczowa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
samo z siebie zaczęło ściągać, w nic nie uderzyłem. Można powiedzieć że im szybciej jadę to troche bardziej ściąga.Ciśnienie w oponach takie same. Amorki przód na diagnostyce 64% tył 62%. a i przy ruszaniu i hamowaniu cos stuka. jak ruszam to jeden stuk i jak hamuje to tez jeden stuk. a i do tego troche wozi po drodze:(
- czesio19892404
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 4 sty 2010, o 21:21
- Lokalizacja: Potworów
stuk przy ruszaniu to może być przegub...
Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
-

e2 - Members
- Posty: 1545
- Dołączył(a): 18 lis 2008, o 12:04
- Lokalizacja: Gotenhafen
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
to powiem tak, choć wydaje się to banalne: znajdź dobry warsztat. Nawet gdyby to miało byc ASO. Ja jeżdżę do feuverta i jeszcze ani razu mnie nie zawiedli, fakt, że poprawiaja robotę, ale lokalizują usterki bez problemu.
edit// tysiec postów ;d
edit// tysiec postów ;d
Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
-

e2 - Members
- Posty: 1545
- Dołączył(a): 18 lis 2008, o 12:04
- Lokalizacja: Gotenhafen
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
no zawsze możesz się gdzieś przejechać dalej do bardziej uznanego warsztatu, koledzy z twojego województwa pewnie ci pomoga 

Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
-

e2 - Members
- Posty: 1545
- Dołączył(a): 18 lis 2008, o 12:04
- Lokalizacja: Gotenhafen
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Słuchaj. Skoro Ci stuka przy ruszaniu i hamowaniu to być może tłoczek od dobijania hamulców się zapiekł i ci nie odbija i jedno koło bardziej hamuje. Taką sytuację też miałem. Poprostu szczęki po jednej stronie nie odbijały i mi ściągało na jedną stronę a i tak już klocki miałem do wymiany i zobaczyli ocb i już po problemie. Sprawdź to
Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!!
Mój Goferek
Mój Goferek
-

Procent - Members
- Posty: 1771
- Dołączył(a): 1 lut 2009, o 19:06
- Lokalizacja: (TLW) Włoszczowa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
