Jak w temacie , jak stoję , i mam na max kiere skrecona , to auto dostaje niskich obrotów i trochę szarpie , a jak wyprostuję to znów jest wszystko ok .

Oraz jak ruszam do tyłu na półsprzęgle ( 1 raz tylko tak sprawdzałem ) , to auto też delikatnie szarpie i obroty maleją .

Wie ktoś co to może być ?

piersze pytanie: tak dziala wspomaganie jak skrecasz w miejscu to silnik napotyka opory bo pompe wspomagania napedza silnik moj drogi watsonie

a drugie to zla proporcja sprzegla do obrotow tak mi sie wydaje

Czyli szykuje sie wymiana sprzęgła ?

NIE!!! poprostu pompa wspomagania stawia opory dla silniczka dlatego obroty maleja:) a jak jedziesz i za malo gazu mu depniesz to bedzie szarpalo i nie ma opcji:) zostaw to sprzeglo i wciskaj odrobine gazu wiecej przy ruszaniu w ta i we wta:P

Okonik5, w każdym razie to nie jest norma, silnik powinien dawać sobie radę z oporami od pompy. Tutaj objawy wskazują na jakiś problem z mieszanką, z winy czujników, złego ustawienia zapłonu, starych kabli świec itp. Te kable i świece najlepiej zmienić jeśli sa wątpliwej jakości, sprawdzić ustawienie zapłonu i rozrządu a potem spróbowac podpiąc auto pod komputer - może coś wyjdzie