Witam,
mój problem polega na tym, że:
- Kierownica drga podczas jazdy, drgania są zależne od prędkości
- Auto podczas jazdy znosi na lewo
Nie wykonywałem na razie żadnych kroków by go naprawić, gdyż wolę się Was poradzić.
Dziękuję za pomoc.
Moderator: Moderator
Posty: 11
• Strona 1 z 1
pabloni89 napisał(a):Witam,
mój problem polega na tym, że:
- Kierownica drga podczas jazdy, drgania są zależne od prędkości
- Auto podczas jazdy znosi na lewo
Nie wykonywałem na razie żadnych kroków by go naprawić, gdyż wolę się Was poradzić.
Dziękuję za pomoc.
do wymiany moze byc duzo ale najlepiej zrob tak jak ja. Jedz na stacje diagnostyczna i powiedz ze chcesz zrobic przeglad luzów
.. kosztuje to 10zl (czasem za free) i pan ktory sie zna powie Ci co jest nie tak i juz bedziesz wiedzial.. Bo tak z daleka to mozemy Ci tu wymieniac ze drazek kierowniczy itp. Pojedziesz na szarpaki to zobaczysz dokladnie-

K@mil - POMOCNIK

- Posty: 4895
- Dołączył(a): 30 lis 2007, o 19:15
- Lokalizacja: NDZ/CT
pabloni89 napisał(a):Kierownica drga podczas jazdy, drgania są zależne od prędkości
eugeniusz napisał(a):u mnie bije kierownicą jak mam snieg napchany w zawieszenie
hehe, no właśnie, u mnie pomogło pojechanie na myjkę i wypłukanie śniegu z kół i zawiechy

-

Snejk18 - Fanatyk
- Posty: 1105
- Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 22:19
- Lokalizacja: Nasielsk
Dokładnie to samo miałem! Auto utknęło w błocie i śniegu, potem było wyciągane za tylny hak, potem jade, a tu zaczyna kierownica drgać itd. Myślałem już, że coś się stało po wyciąganiu, ale pojechałem i umyłem podwozie i wszystko wróciło do normy!eugeniusz napisał(a):u mnie bije kierownicą jak mam snieg napchany w zawieszenie
VW Golf, CL Europe, 1995r., 1.6 AEA, benzynowy.
- adrian5
- Czytacz
- Posty: 145
- Dołączył(a): 3 gru 2009, o 20:03
- Lokalizacja: pomorskie
jak drga to masz niewyważone koło któes zmien przód na tył powinno sie poprawic chyba że masz nieoryginalne felgi np4x98 pasująale kszywo
sciąga na lewo bo masz konty do ustawienia
sciąga na lewo bo masz konty do ustawienia
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
wiec radzimy ci pojechac na warsztat na sprawdzenie zawieszenia... kazdy luz jaki sie zrobi w zawieszeniu bedzie powodował sciaganie pojazdu na którąś strone. - dlatego powinno sie sprawdzic geometrie gół po kazdej naprawie zawieszenia.
na poczatek zobacz czy masz równe cisnienie w oponach. a najlepiej pojedx na wulkanizacje - zapłacisz 10zł zdejma koło spr.cisnienie i wyważą. i zobaczysz co jest w5. jak bedzie dalej telepa to na 100% cos w zawieszeniu.
na poczatek zobacz czy masz równe cisnienie w oponach. a najlepiej pojedx na wulkanizacje - zapłacisz 10zł zdejma koło spr.cisnienie i wyważą. i zobaczysz co jest w5. jak bedzie dalej telepa to na 100% cos w zawieszeniu.
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Nie ma co gdybac i wyplukiwac sniegu, jak sciaga i telepie to wal na stacje jak pisza wyzej i bedziesz wiedzial na 100%, bo powodów może być wiele lub jeden błachy
-

darkmen21 - Members
- Posty: 1037
- Dołączył(a): 16 lis 2008, o 11:35
- Lokalizacja: Siemianowice Śl.
- Rocznik: 1995
- Silnik: 1.8
- Paliwo: PB
- Nadwozie: cabrio
dzięki za pomoc, autko już przeszło przegląd i okazało się, że przyczyną była opona, która była bardzo zniszczona, po za tym "odkryłem" nowe wady autka, parę rzeczy muszę jeszcze wymieć ale na razie jest git,
jeszcze raz dzięki
jeszcze raz dzięki

- pabloni89
- Berbeć
- Posty: 8
- Dołączył(a): 4 sie 2009, o 18:43
- Lokalizacja: Police
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
