Witam. Mam problem z pochylonym przednim lewym kołem. Mianowicie Brat biorąc auto najechał na dość spory kamień ze pękła alufelga i wykrzywiło ją. Koło pochylone jest góra do silnika ze ścina wewnętrzną stronę opony. Zaraz po tym zostały wymienione amortyzatory na nowe. Ale koło dalej jest pochylone. Co może być skrzywione i jak to sprawdzić?? Czy może przestawiło kąt nachylenia koła??

Przemek95, jedź i zrób geometrię , ustawią nowe kąty i będzie dobrze , koszt ok 80 zł

Nigdy nie ustawisz na seryjnej feldze takich kątów żeby darło do środka. Do sprawdzenia wahacz bo najpewniej on jest pogięty, ew kolumna zawieszenia - jak buda była złachana to mogło ją powichrować (raczej mało realne)

Opik, Seryjna felga to to nie jest tylko trochę szersza 15" na niskim profilu. Dodatkowo auto siedzi samo w sobie dość nisko na oryginale ale wersja GT a na wahacz popatrzę bo w tez jego podejrzewam tylko jak go sprawdzić bo na "oko" to nie bardzo cos widać.

wchodzisz pod samochód i porównujesz lewy z prawym. Ew jakaś miarka, deseczka, cokolwiek co pozwoli względnie określić i porównać położenie danych punktów

Przemek95 napisał(a):Czy może przestawiło kąt nachylenia koła??

jest to bardzoooo możliwe.. więc po dogłębnej weryfikacji zawieszenia trzeba zrobić geometrie kół tak jak radził kolega Gesiu_15