Mocne drgania kierownicy

przez **Adzios** » 23 lut 2014, o 11:30

Witam, mam dość uciążliwy problem który ostatnio zaczął się nasilać, otóż podczas jazdy, mniej więcej od około 80-90 km/h zaczyna mi drgać kierownica, im szybciej jadę tym mocniej, przy 140 to już ciężko ją utrzymać. Szukałem podobnych tematów ale nic nie pasuje u mnie ponieważ niedawno byłem na przeglądzie a że mam znajomego w SKP to sprawdził mi dokładnie zawieszenie, zbieżność i wszystko a koła to ori felgi VW 14 cali (zimówki).

Jakieś pomysły?

przez **pietrasiak2** » 23 lut 2014, o 15:57

Adzios napisał(a):Jakieś pomysły?

1. sprawdź wyważenie kół (to że fele są ok to nie oznacza że koło jest wyważone) i znajomek powinien o tym wiedzieć.
2. dokręcenie przegubu wewnętrznego i sprawność przegubów wewnętrznych.
3. Sprawdź czy masz całą gumę na dluższej półosi :-)

przez **Adzios** » 24 lut 2014, o 17:34

Dzięki, nie wiedziałem od której strony się za to zabrać. Posprawdzam wszystko i się okaże co zawiniło (mam nadzieję) :mrgreen:

przez **sh19tdi** » 17 mar 2014, o 22:58

może masz luzy na wachaczach, drążku..

przez **Adzios** » 21 mar 2014, o 09:07

Wszystko od mechanicznej strony w porządku, na SKP znajomy przetrzepał mi cały spód porządnie, na 100% to wina niewyważanych kół, za parę dni zakładam letnie fele więc nie będę się tym przejmował :-)

Dzięki wszystkim za sugestie :-)

przez **adi** » 21 mar 2014, o 12:00

ja tak tez miałem

wina przegłubów wewnetrznych wymien od razu 2 szt duzo roboty nie ma wystarczy mały luz i przy wiekszych pretkosciach kierownica zaczyna ''latac''

przez **Krzysztof** » 28 mar 2014, o 08:59

Witam nie będę zakładał nowego tematu.
U mnie kierownica zaczęła drżeć po wymianie tarcz i klocków hamulcowych firma ATE, Przedtem żadnego bicia nie było. Tarcze proste koła przekładane tył na przód. Tarcze wymieniał mechanik bo gdy odkręcałem śrubkę trzymającą tarczę urwała się i została w środku tak że ją rozwiercili ja nie miałem jak. Wcześniej wymieniane drążki, końcówki, sworznie wahacza, robiona zbieżność i geometria.

przez **adi** » 28 mar 2014, o 19:43

a koła masz wyważone

przez **Krzysztof** » 29 mar 2014, o 10:01

Tak. Sprawdzałem jeszcze dla pewności przekładając tył na przód.

[ Dodano: 2014-03-29, 12:21 ]
Teraz byłem to zauważyłem że z prawej strony na przegubie ten odważnik gumowy sobie lata kręci się. Czy to może być powód drgań kierownicy?

przez **adi** » 30 mar 2014, o 19:02

jaki odwaznik na przegłubie

przez **Krzysztof** » 31 mar 2014, o 07:41

Tzn na półosi Obrazek

zaznaczony cały lata można nim na boki ruszać

przez **adi** » 1 kwi 2014, o 19:58

to cos jest nie tak ..... spróbuj go jakos zamocowac albo inną półos na próbe ale od tego by az takie drgania były ....