Krzywa kierownica

przez **ares101** » 22 lip 2012, o 17:48

Witam mam taki troche dziwny problem, od czasu jak kupilem Golfa gdy jade nim prosto to kierownice musze miec lekko skreconą w prawo, nie jest to wielki problem ale denerwuje mnie on i chce go wyeliminowac, i tu moje pytanie czy jezeli odkrece kierownice to bede ja mogl sobie ustawic jak chce? Jest to kierownica ktora była montowana w pierwszych golfach MK3 nie banan lecz ta z Gla.

przez **michaal** » 23 lip 2012, o 10:01

Naprawić ten problem możesz w 2 sposoby
1. Jedziesz na stacje kontroli pojazdów i ustawiają ci od nowa zbieżność, i przestawiają kierownicę. Cena około 50 zł. Po tym masz pewność że zawieszenie jest dobrze ustawione.
2. Ściągasz kierownicę i ustawiasz. Ten sposób nie jest zbyt dobry bo dokładnie nie ustawisz. Zależne od ustawienia wielowypustu. W efekcie wynik może być mało zadowalający.

przez **pietrasiak2** » 23 lip 2012, o 10:41

Określ ile potrzebujesz przestawić w lewo najlepiej gdzieś na podjeździe , jak nie masz poduchy zdejmujesz środek , bierzesz klucz 24 nasadowy , odkręcasz nakrętkę korygujesz ,dokręcasz i cała operacja . :-)

przez **greg001** » 23 lip 2012, o 13:21

lepiej jedź na zbieżność bo możesz mieć coś wybite np. gałki jeśli tak będzie to diagnosta ci to powie wymienisz je i w tedy ustawisz zbieżność.
A co do przestawiania kierownicy nie byłbym taki dobry bo jak masz poduchę to jak przestawisz (jak to kumpel zrobił) i przekręcisz max w którąś stronę możesz przewód do poduchy urwać.

Na diagnostykę jedź i ustaw zbieżność a jak coś będzie nie tak z zawieszeniem to Ci gościu po prostu nie ustawi i przyjedziesz jak naprawisz usterkę.

przez **slogger** » 2 wrz 2012, o 20:10

Heja mam podobny problem odswieżam temat a mianowicie byłem wymienić tuleje belki i teraz musze kierownicę trochę krzywo trzymać wymieniłem też tuleje przednich wachaczy. I teraz pytanie czy lepiej jechac na zbiezność czy wrócic do tego mechanika co mi robił te tuleje tylnej belki bo możer belkę krzywo przykręcił i ze zbiezności też będą nici ?

przez **mariusz325** » 2 wrz 2012, o 20:48

slogger napisał(a):Heja mam podobny problem odswieżam temat a mianowicie byłem wymienić tuleje belki i teraz musze kierownicę trochę krzywo trzymać wymieniłem też tuleje przednich wachaczy. I teraz pytanie czy lepiej jechac na zbiezność czy wrócic do tego mechanika co mi robił te tuleje tylnej belki bo możer belkę krzywo przykręcił i ze zbiezności też będą nici ?

tuleje tylnej belki nie mają nic do krzywych kół i zbierzności.
prędzej po wymianie przednich coś musiał sknocić

przez **slogger** » 2 wrz 2012, o 21:36

Ja nie mam pewność czy to nie przez belkę może coś źle skręcił tył i teraz sciąga

przez **pablomed** » 2 wrz 2012, o 22:03

slogger, jedź na geometrię, po wymianie tulei wahaczy musi się ona przestawić mechanik który niema sprzętu do ustawiania geometrii nie może tego sam zrobić.

przez **slogger** » 3 wrz 2012, o 08:11

no ok to podjade na gemetrie nie wiecie gdzies w okolicy TG PIEKAR Śląskich polecana gemoetria

przez **spaceman** » 3 wrz 2012, o 17:42

ja tez mam lekko w prawo i nawet mi to pasu bo jak jadę to prawą ręko trzymam za małą dziurę w kierownicy, idealnie prosto, nie muszę nadgarstka skrzywiać. Bajer poprostu. Ciekawe czy z tym przegląd podbiją ?

przez **palio** » 3 wrz 2012, o 17:48

Kierownica w niczym nie przeszkadza jak jest lekko skręcona. Najważniejsze aby była zbieżność, żeby nie ścinało opon. A przegląd powinien przejść. No chyba, że diagnosta będzie do p...... i będzie strasznie się czepiał.