Witam, od niedawna jestem posiadaczem golfa gti z dwulitrową jednostka napędową. Samochód w dniu zakupu prowadził się koszmarnie, miał tendencje do uciekania w lewo. Facet powiedział, że problem ten pojawił się zupełnie niedawno po zmianie opon na nowe, trzeba ustawić zbieżność. Mój zaprzyjaźniony mechanik znalazł nieco więcej usterek, zrobiłem praktycznie całe zawieszenie z przodu oprócz amortyzatorów i sworzni gdyż były w dobrym stanie. Następnie zrobiłem zbieżność oraz ustawiłem kąty. Prowadzenie na plus jednak kierownica dalej ucieka w lewą stronę. Gdy auto "podniosę do góry" na podnośniku i kierownice ustawie na wprost ona ucieka w lewo. Nie mam zielonego pojęcia co to może być, wspomaganie? przekładnia kierownicza? Czy ktoś miał kiedyś podobny problem?
Jest to strasznie irytujące gdyż nieustannie trzeba korygować tor jazdy

po pierwsze ja przerabiałem zawieszenie
i po 2 razie stwierdziłem że trzeba wymieniac wszystko od bum po amorki zaz na 2 lata

teraz robiłęm i wymieniło wszystko od koncówek drażka po gumy mcpersona dolne sworznie i inne pierdoły razem z regeneracją zacisków bo była okacja
+ amorki poduszki z łorzyskiem
i dopiero jest OK

jak auto dostało z jednej strony to bedzie ciagło
ja bym sprawdził jesce ciśnienie w oponach bo to teżma wpływ
druga sprawa ustawienie zbierznosci i kątów niewolno robic na sztywno bo nie wyjdzie OK a wiem żę niektorzy tak robią

robisz kąty zbierzność na nowych oponach
po ustawieniu zaleśćdziurawą drogę smignąc z 2-3 razy i na prosty asfalt i sprawdzic czy poukłądało sie
ja dopiero za 2 razem mam OK bo trzebabyło korekte zrobic

u mnie kąt jest na 0 stopni
zbierznosc wg ksiażki

[ Dodano: 2014-07-27, 11:14 ]
ps podniesienie auto nic niedajebo to jest neinormalne ustawieie z brakiem odbiażenia