jak zdiagnozowac pompa czy maglownica

przez **jacek91rosinski** » 9 sty 2012, o 13:28

witam. pytanie moje jest nastepujace jak wywniskowac co jest uzkodzone jak skrece kolami na postoju na max to silnik czuc ze az przygasa co by znaczyloo chyba ze pompa daje jakies cisnienie. czy wyje nie wiem.... jak dokrece na max to chodzi glosniej. macie jakies sposoby na jednoznaczne wskazanie

aa i plyn ma bawe jakby lekko brazowy taki rdzawy. a moze to maglownica??

przez **Basior1997** » 10 sty 2012, o 21:58

wymień płyn i wtedy zobacz
wydaje mi sie ze to raczej pompa,maglownice nie jest tak łatwo zajechać wiem bo próbowałem ;-)

przez **pablomed** » 12 sty 2012, o 23:40

jacek91rosinski, wycie to pewnie oznaka zużycia pompy, ale póki wspomaganie działa niema sensu jej zmieniać. A to że przygasa silnik to będzie kwestia złego skladu mieszanki czy złego ustawienia rozrządu itp - silnik wówczas na wolnych obrotach nie może podołać zwiększonemu przez pompę obciążeniu

przez **jacek91rosinski** » 13 sty 2012, o 09:22

no no z tyn ze Ono zaje.... juz ciezko chodzi. dzierzylem to juz poltory roku. czas na zrobienie. wymienie pompe i juz. silnik przygasa.... hm wydaje mi sie ze rozrzad jest dobrze bo robil to nasz rodzinny GURU od mechaniki:) jca

4.2 tez przygasa lekko. wydaje mi sie ze to normlane w benie.

przez **Daniel1886** » 14 sty 2012, o 15:24

jacek91rosinski napisał(a):jak skrece kolami na postoju na max to silnik czuc ze az przygasa

aj nie kręć kolami na postoju. na kursach nauki jazdy o tym mowią nawet. ja bym plyn zmienil. a jak nie to pompa. maglownica to rzadki temat.

przez **szetom79** » 3 lut 2012, o 08:56

Ja miałem to samo. Silnik przygasał i głośniej chodziło wspomaganie. Wymieniłem pasek, bo słyszałem że to jago wina, ale to nic nie pomogło. Płyn był koloru rdzawego, więc go wymieniłem i pomogło. Ponoć stary płyn stracił swoje właściwości. Poprzedni właściciel nie pamiętał czy go zmieniał a jeśli tak to kiedy, więc może był tam od nowości.