Moderator: Moderator
Posty: 13
• Strona 1 z 2 • 1, 2
jak wymienic łozyska koła przedniego
jak w temacie słyszałem ze sa one wprasowywane prawda to czy nie i jakies instrukcje co i jak
-

Basior1997 - Members
- Posty: 591
- Dołączył(a): 19 paź 2008, o 19:56
- Lokalizacja: DGR/PL
prawda ze sa wprasowane. a zeby je wymienic to musisz:
1. odkrecic przegub zewnetrzny (ta srodkowa nakretka w piescie)
2. zdjąć koło
3. wybic koncówke drązka kierowniczego
4. zdjąć zacisk hamulca i odkrecic ten wspornik co sie na nim zacisk trzyma
5. odkrecic tarcze hamulcową
6. odkrecic i wybic sworzeń wahacza
7. odkrecic 2 sruby łączące zwrotnice z amorkiem
i masz zwrotnice z lozyskiem i pieasta wyjeta teraz musisz wyprasowac stare łzysko i wprasowac nowe mozna to niby mlotkiem zrobic ale nie polecam bo to nie jest dobry sposób. i pamietaj zeby po zlozeniu wszystkiego ustawic zbieżność i kąt pochylenia chyba ze uda Ci sie przykrecic zwrotnice do amortyzatora dokladnie tak samo jak bylo predzej. A jesli chodzi o samo wprasowanie to jesli nie masz prasy to i tak musisz komus zlecic to zadanie a taki fachowiec to juz bedzie wiedzial jak to zrobic
1. odkrecic przegub zewnetrzny (ta srodkowa nakretka w piescie)
2. zdjąć koło
3. wybic koncówke drązka kierowniczego
4. zdjąć zacisk hamulca i odkrecic ten wspornik co sie na nim zacisk trzyma
5. odkrecic tarcze hamulcową
6. odkrecic i wybic sworzeń wahacza
7. odkrecic 2 sruby łączące zwrotnice z amorkiem
i masz zwrotnice z lozyskiem i pieasta wyjeta teraz musisz wyprasowac stare łzysko i wprasowac nowe mozna to niby mlotkiem zrobic ale nie polecam bo to nie jest dobry sposób. i pamietaj zeby po zlozeniu wszystkiego ustawic zbieżność i kąt pochylenia chyba ze uda Ci sie przykrecic zwrotnice do amortyzatora dokladnie tak samo jak bylo predzej. A jesli chodzi o samo wprasowanie to jesli nie masz prasy to i tak musisz komus zlecic to zadanie a taki fachowiec to juz bedzie wiedzial jak to zrobic
zapraszam do obejrzenia mojego GTI http://www.golf3.pl/topics2/moj-golf-gt ... t14130.htm
-

rogal133 - Badacz tematu
- Posty: 350
- Dołączył(a): 31 gru 2008, o 18:04
- Lokalizacja: RadziejóVW
Basior1997, jeżeli nigdy nie robiłeś czegoś takiego lub podobnego, to nie bierz się za to. Wymiana przednich lożysk jest o wiele bardziej trudniejsza i bardziej skomplikowana dla laika (oczywiście bez urazy proszę
) w porównaniu z tyłem.
Jeżeli natomiast chciałbyś koniecznie robić to sam, to wyjmuj zwrotnicę razem z całym McPerson-em (unikniesz wtedy ustawiania zbieżności i pochylenia kół)
A nowe łożysko wrzuć do zamrażalnika-wtedy przy odrobinie wprawy wbijesz je o wiele łateiej i bez pomocy prasy.
) w porównaniu z tyłem.
Jeżeli natomiast chciałbyś koniecznie robić to sam, to wyjmuj zwrotnicę razem z całym McPerson-em (unikniesz wtedy ustawiania zbieżności i pochylenia kół)
A nowe łożysko wrzuć do zamrażalnika-wtedy przy odrobinie wprawy wbijesz je o wiele łateiej i bez pomocy prasy.
-

Repsol - Badacz tematu
- Posty: 286
- Dołączył(a): 9 lut 2009, o 20:28
- Lokalizacja: Małopolskie
ja ze szwagrem lozysko do zamrazalnika na 30min potem w zwrotnice mielismy zrobione wlasna prase z preta gwintowanego i 2 plaskownikow ucietych ciut wiekszych niz lozysko nowe w zwrotnicy stare na to lozysko i skrecalismy az weszlo w swoje miejsce. jest z tym zabawy jak nie masz czasu to lepiej dac do mechanika
byle mk3 teraz mk4
-

andrzej4286 - Badacz tematu
- Posty: 168
- Dołączył(a): 12 sie 2008, o 22:02
- Lokalizacja: Grudza
ja bym odkrecił górne mocowanie amora i wyjał zwrotnice razem z Mc Perssonem (zaoszczędzi to na geometrii) a nie lepiej jest zapłacić te 80zł człowiekowi za robote a nie sie pier.... i żeźbić sie meczyć... pomyslcie...przynajm,niej zrobione to bedzie jak należy...rogal133 napisał(a):odkrecic 2 sruby łączące zwrotnice z amorkiem
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
MK2/MK3 takie same, wystarczy, że w motoryzacyjnym powiesz, ze chcesz łożyska na przód do golfa, tylko kupuj firmowe SKF - droższe ale i dłużej wytrzymają. Ja kupiłem jakieś tańsze, zrobiłem 50 tys. km i już je słyszę - znów będę sie bawił w wymianę.a powiedzcie jakie tam sa łożyska nr??
ja tam imadło jako prasa, odpowiedni sprzęt i bez pomocy drugiej osoby daję radę.andrzej4286 napisał(a):ja ze szwagrem lozysko do zamrazalnika na 30min potem w zwrotnice mielismy zrobione wlasna prase z preta gwintowanego i 2 plaskownikow ucietych ciut wiekszych niz lozysko nowe w zwrotnicy stare na to lozysko i skrecalismy az weszlo w swoje miejsc
-

prezesik - Members
- Posty: 4869
- Dołączył(a): 25 lut 2008, o 20:06
- Lokalizacja: Łęczyca
z tym to roznie bywa poo podobno kilka rodzaji łozysk montowali tak mi przynajmniej w sklepie mowil zebym przyniósł stare lozysko, moze scieme walil bo mu sie szykac nie chcialo a lozyska SKF sa faktycznie dobrej jakosciprezesso napisał(a):MK2/MK3 takie same, wystarczy, że w motoryzacyjnym powiesz, ze chcesz łożyska na przód do golfa,
zapraszam do obejrzenia mojego GTI http://www.golf3.pl/topics2/moj-golf-gt ... t14130.htm
-

rogal133 - Badacz tematu
- Posty: 350
- Dołączył(a): 31 gru 2008, o 18:04
- Lokalizacja: RadziejóVW
a moze to opony ci hałasuja...prezesso napisał(a):Ja kupiłem jakieś tańsze, zrobiłem 50 tys. km i już je słyszę
Basior1997 napisał(a):a powiedzcie jakie tam sa łożyska nr??
SKF - VKBA 1358
RUVILLE - EVR5428
OPTIMAL - OPT100022A
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
ja już wiem jak hałasuje opona a jak zużywające się łożyskoSotoM napisał(a):a moze to opony ci hałasuja...
no u mnie właśnie takie z takim numerem czekają na wymianę i mój wolny czasSotoM napisał(a):Basior1997 napisał/a:
a powiedzcie jakie tam sa łożyska nr??
SKF - VKBA 1358
, także możesz je śmiało brać w sklepie, będą pasowały na 200%-

prezesik - Members
- Posty: 4869
- Dołączył(a): 25 lut 2008, o 20:06
- Lokalizacja: Łęczyca
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości