darius84, rozebrałem tylne zaciski i są czyste, zero rdzy.

jakie są objawy padniętego regulatory siły hamowania? wydaje mi się, że w nim jest problem.

polliv powiem na przykładzie Polo86c2f bo tam miałem uszkodzony regulator,dziwnie hamowało auto i nie równo czasami łapał najpierw tył i pedał przy hamowaniu nurkował w podłogę i po paru naciśnięciach sztywniał tak że w ogóle nie dao się hamować.

GTI07, a u mnie jest tak, że przewody są odpowietrzone a pedał spada miękko. czasami załapie ale to po dłuższej przerwie. ruszałem tą regulacją ale to nic nie pomaga.

jakie było by hamowanie bez regulatora?

polliv na początku nawet się nie zorientowałem że regulator był padnięty.Jak mocno nacisnąłem na hamulec to łapał tył,a potem przód ale dało się hamować,a jak delikatnie to najpierw przód,a potem tył i po jakimś czasie padła pompa,wiec wymiana i znowu padła pompa i zagłębiłem się z mechanikiem co to może być i okazało się że regulator teraz jest nowy i wszystko jest GIT nawet tą2pompę udało się uratować.Poradziłem się taty i powiedział żebyś dokładnie sprawdził sobie pompę bo to w niej może tkwić problem,ewentualnie może któryś tłoczek z tyłu puszczać ale to musiał byś mieć jakiś wyciek.

pompę sprawdzałem i jest dobra.
tylne zaciski też mam dobre beż rdzy i wycieków. teraz ominę regulator i zobaczę jak będzie się jeździło. jak będzie dobrze to będzie a jak za mocno będzie tył hamował to założę drugi regulator.

polliv i jak wyczaiłeś co jest z tymi hamulcami