Słuchajcie, cylinderki nowe, szczeki tak samo, płyn wymieniony, przewody nowe, sprezynki bębny nie sa mocno zuzyte, prawie jak nowe, odpowietrzone, i teraz tak: hamujac mocno tylne koła ledwo co stana w miejscu na polnej drodze, w sensie ze jest slad ale jak jest powyzej 50 na godz to nie ma szans na ich zatrzymanie, tak samo jest z ręcznym, a na asfalcie to już nie ma mowy żeby koła tylne calkiem sie zatrzymały. samochod posiada abs lecz niesprawny. dzieki za odpowiedzi

Ja mialem taki sam problem:) okazało sie ze kupilem jakieś dziwne szczęki firmy "krzak", ręczny to musiałem bardzo wysoko zaciągać zeby w ogóle złapał. Wymieniłem szczęki na firmy ATE i wszystko jest jak trzeba:)

Rozpieraki dobrze włożyłeś , i samoregulację sprawdzałeś? Długo jeździsz po wymianie może nie dopasowały się szczęki do bębna,

Krystian1986x, dobrej jakości szczęki to podstawa, ale moze jeszcze te co masz się nioe dotarły. Główny hamulec jest słabszy na tył zawsze bo mniejszy niż na przód i działa korektor siły hamowania. A ręczny poprawi się trochę po dotarciu, ale jeśli wszystko masz poskładane dobrze jak piszesz to tylko lepsze szczęki.