Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Witam pilnie pomocy
Witam was mam problem z moim mk3 taki że jest to seryjna90 TDi GT była tam belka z Bębnami ja zrobiłem swapa na cała belke tarczową niestety ABS musiałem zniszczyć nie działa mi. Ale przy tym zapodałem nowe przewody wszystkie pod autkiem i odpowietrzony układ jest ok a podczas jazdy dosc czesto lubie po zakrętach u siebie poza.... i juz nawet probowałem na prostej drodze tego manewru że rozpedziłem auto i depłem na hamulec auto na lewo sie łamie a podczas jazdy niestety musiałem raz przed zakretem kontrować mu ostro bo postawiło konkretnie bokiem i wydaje mi się jak by ten tył za wcześnie łapie da się cos zrobic korektor jest nowy;( a przed zimą czuje bedzie lipa przed kazdym zakrętem i z górki bo na sniegu łatwo bedzie zblokować te koła
- Andrzejsowa
- Berbeć
- Posty: 12
- Dołączył(a): 28 kwi 2013, o 09:28
- Lokalizacja: Bielsko biała
Andrzejsowa napisał(a):Witam was mam problem z moim mk3 taki że jest to seryjna90 TDi GT była tam belka z Bębnami ja zrobiłem swapa na cała belke tarczową niestety ABS musiałem zniszczyć nie działa mi. Ale przy tym zapodałem nowe przewody wszystkie pod autkiem i odpowietrzony układ jest ok a podczas jazdy dosc czesto lubie po zakrętach u siebie poza.... i juz nawet probowałem na prostej drodze tego manewru że rozpedziłem auto i depłem na hamulec auto na lewo sie łamie a podczas jazdy niestety musiałem raz przed zakretem kontrować mu ostro bo postawiło konkretnie bokiem i wydaje mi się jak by ten tył za wcześnie łapie da się cos zrobic korektor jest nowy;( a przed zimą czuje bedzie lipa przed kazdym zakrętem i z górki bo na sniegu łatwo bedzie zblokować te koła
Po pierwsze. Ogarnij to najdłuższe zdanie ever . Bo tak chaotycznie napisane że nie można się połapać o co ci dokładnie chodzi.
Po drugie. Tak.. Regulator siły hamowania do się wyregulować. Jest info nt. wystarczy uruchomić google i poszukać.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
chodzi mi o to że tył za wczesnie się włącza, za bardzo praktycznie na równi z przodem idzie jak mocno nacisne pedał hamulca.
- Andrzejsowa
- Berbeć
- Posty: 12
- Dołączył(a): 28 kwi 2013, o 09:28
- Lokalizacja: Bielsko biała
Andrzejsowa napisał(a):chodzi mi o to że tył za wczesnie się włącza, za bardzo praktycznie na równi z przodem idzie jak mocno nacisne pedał hamulca.
widzę że Ad.1 przeczytałeś ale już to co pod spodem nie za bardzo.
No nic. Łap http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4071386
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
masz 2 opcje. Dołożenie korektora na belce lub przy pompie hamulcowej jeśli masz taką bez abs. Może kiedyś spotkałeś się z pompami zwykłymi z których 2 wężyki wychodzą poprzez taką jakby przedłużkę - to są korektory hamowania na tył także.
Ewentualnie dołożenie ABS do auta. Wybieraj. Zaznaczam że w pojazdach z abs też były korektory. Ale wg mnie ABS po prostu będzie miał więcej pracy.
Ewentualnie dołożenie ABS do auta. Wybieraj. Zaznaczam że w pojazdach z abs też były korektory. Ale wg mnie ABS po prostu będzie miał więcej pracy.
- killah
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

2 zimy już tak przejeździłem