Urwany odpowietrznik

przez **marcin2e** » 26 sty 2016, o 22:00

Witam,

Dziś podczas odpowietrzania układu urwał mi się odpowietrznik przedniego koła.
Rozwiercać (jakie wiertło? ) czy jednak zakupić drugi zacisk?

przez **VolDan** » 26 sty 2016, o 22:39

rozwierć podobnej wielkości wiertłem, napraw gwint i musi działać

przez **Paweu** » 27 sty 2016, o 01:46

dobre sobie...

Łap linka... poczytaj.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=307064

przez **marcin2e** » 15 lut 2016, o 00:47

Niestety nie było jeszcze czasu aby naprawić urwany odpowietrznik, ale od razu chciałem zregenerować zaciski.
Jest gdzies instrukcja i potrzebne części do takiego zabiegu? Chciałem zając sie wszystkimi, aby lepiej hamowały

przez **Thorsten** » 15 lut 2016, o 22:06

Elementy gumowe dostaniesz w każdym sklepie, musisz tylko znać średnicę tłoczka. Ogólnie wszystko dostaniesz w sklepie motoryzacyjnym bardzo możliwe że od ręki. Co do poradnika to kiedyś szukałem i nic konkretnego nie było ale dużo zabawy też nie ma. Dobra pamięć i cierpliwość i tyle

przez **Gesiu_15** » 16 lut 2016, o 10:13

Z przodu to filozofii nie ma więcej zabawy z tylnym zaciskiem . Z przodu wymienia się tam w środku oring , dokładnie czyścisz zacisk w środku , nową osłonę przeciwpyłową zakładasz z tłoczkiem , wciskasz tłoczek i koniec

Załóż najlepiej nowe odpowietrzniki , sprawdź też gumki od prowadnic bo to groszowe sprawy a wymienisz od razu

przez **marcin2e** » 17 lut 2016, o 00:48

Gesiu_15 napisał(a):Z przodu to filozofii nie ma więcej zabawy z tylnym zaciskiem . Z przodu wymienia się tam w środku oring , dokładnie czyścisz zacisk w środku , nową osłonę przeciwpyłową zakładasz z tłoczkiem , wciskasz tłoczek i koniec Załóż najlepiej nowe odpowietrzniki , sprawdź też gumki od prowadnic bo to groszowe sprawy a wymienisz od razu

No właśnie z tego co widzę to tył nie hamuje. A czemu więcej zabawy jest z tylnym? Może lepiej kupić używany zacisk/i?

przez **Thorsten** » 17 lut 2016, o 21:56

Z tyłu dochodzi ci jeszcze ręczny i jest duuuużo więcej zabawy z regeneracją. Ja sam mam komplet na tył z jednym zaciskiem z zablokowanym ręcznym i nawet nie mam zamiaru go robić, jeśli u Ciebie ręczny działa dobrze to do dzieła. Troszkę zabawy będzie zdecydowanie.