Mam możliwosc zakupienia tarcz i 4 klocków firmy brembo do swojego golfika 3 z 97 r.
Cena jest bardzo kusząca ale zastanawiam sie czy one są cos warte czy przy ostrej jezdzie sie nie zdeformują.Moze ktos z was miał z nimi do czynienia .Byłbym wdzięczny za podpowiedz czy je zakupic lub jakie zastosowac-lubie depnąc po gazie.

SOTO, jak byś napisał jakie to tarcze to byśmy ci powiedzieli coś o nich, a tak to będzie tu cisza

SOTO, założyłem pare lat temu komplety wentylowanych tarcz Brembo (made in Poland oczywiście) do mojego Vento (256) oraz do żonkowego GTI (280) . W gti były do wyrzucenia po miesiącu z powodu bicia (nie żony tylko tarcz - spokojnie - wiedziała ze ma nie gwałtownie hamowac przez pierwsze kiliometry).
W moim Vento zwichrowały się po tysiącu kilmetrów, ale dziwnym cudem po paru zaplanowanych ostrych hamowaniach na autostradzie od 180 do 50/h się wyprostowały i mam je do dziś są juz ok.
Jednak nie założyłbym już tej marki, chyba że z innej fabryki nie z polskiej.

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale może moje doświadczenia coś pomogą. Ja w swoim golfiku mam założone z przodu tarcze Brembo i klocki Ferodo. Z tym że tarcze są nacinane fabrycznie. Wydaje mi się, że to jest dość nietypowy i droższy model, bo nie ja je montowałem, więc nie wiem. W każdym bądź razie, ZDECYDOWANIE POLECAM montowanie właśnie tych tarcz nacinanych. Hamowanie to była bajka - lekkie naciśnięcie hamulca, a już było czuć znaczny spadek prędkości, znaczny!. Kiedyś dla próby zabrałem znajomego jako pasażera, to o mały włos zębów na szybie nie zgubił, bo się pacan nie zapiął w pasy Więc naprawdę polecam! Prościutkie, bez bicia, itp. sytuacji, a hamują zajeb....

No tak Brembo- jak to dumnie brzmi....... nie wiem jak bardzo cenowo okazjonalnie mozesz je nabyć, ale jeżeli ze swojej strony moge coś wtracić to Polska Mikoda czy to z serii GT ( nacinana, nawiercana) czy też podstawowa gładka sa BarodzO dobrymi tarczami!