Wyczytałem na forach a bylo ich mnustwo o tym , że aby przejsc na 280/22 wentylowana z 256/13 wystarczy kupić zacisk od 256/22 i jarzmo z corado na 280mm , tak też zrobiłem, i tutaj pojawił sie problem ... Zacisk 256/22 ma szerokośći 54mm czyli tarcza 22mm + 2x klocek 16 i wychodzi 54mm . Tylko , że to jarzmo na 280mm z corado ma szerokości 64mmna tarcze 280/25 , orginalne jarzmo z zacisku 256 ma tyle samo miejsca co zacisk czyli 54mm. Wywnioskowałem , że to jarzmo jest pod klocek 19mm... jestem w kropce. nadole przedstawie zdj. jak to wyglada. czy takie cos ma prawo dobrze pracować?
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
- Tomuh94
- Czytacz
- Posty: 60
- Dołączył(a): 14 kwi 2014, o 19:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9 Tdi 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Re: swap hamulcow potrzebna pomoc , z256/13 na 280/22
dość zawiły opis... kilka razy czytałem i nie do końca rozumiem
klocki mają niecałe 20mm + tarcza ma około 22mm, racem daje około 62mm, a masz luz 64mm, więc chyba jest dobrze, nie wiem co ci nie pasuje
Jarzmo z G60 (golf mk2) po założeniu na zwrotnice 4x100 z tarczą 256mm daje możliwość założenie tarczy z G60 czyli 4x100 280mm, zacisk w wentylowanej 256 i 280 jest taki sam, nie trzeba zmieniać, tylko w opcji niewentylowanej tarczy 256 trzeba zmienić zacisk na szerszy. Miałem taki zestaw u siebie przez pewien czas, jednak zmieniłem na 5x100, lepsza konstrukcja do gleby no i więcej możliwości kombinowania z kołami (rozstaw).
klocki mają niecałe 20mm + tarcza ma około 22mm, racem daje około 62mm, a masz luz 64mm, więc chyba jest dobrze, nie wiem co ci nie pasuje
Jarzmo z G60 (golf mk2) po założeniu na zwrotnice 4x100 z tarczą 256mm daje możliwość założenie tarczy z G60 czyli 4x100 280mm, zacisk w wentylowanej 256 i 280 jest taki sam, nie trzeba zmieniać, tylko w opcji niewentylowanej tarczy 256 trzeba zmienić zacisk na szerszy. Miałem taki zestaw u siebie przez pewien czas, jednak zmieniłem na 5x100, lepsza konstrukcja do gleby no i więcej możliwości kombinowania z kołami (rozstaw).
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Re: swap hamulcow potrzebna pomoc , z256/13 na 280/22
Wszystko sie zgadza z tym , że zacisk na 256 wentylowana (Lucas 54) ma szerokosci calkowitej po wcisnieciu tloka na maksa 54mm a to jarzmo ma szerokosci calkowitej ok 64mm , gdzie miejsce na tarcze wentylowana ma 25mm , Pytam czy luzow tam nie bedzie przez to ze zacisk ma szerokosci 54mm (22mm na tarcze + klocek)
a jarzmo 64mm
a jarzmo 64mm
- Tomuh94
- Czytacz
- Posty: 60
- Dołączył(a): 14 kwi 2014, o 19:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9 Tdi 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Re: swap hamulcow potrzebna pomoc , z256/13 na 280/22
Jeśli się sugerujesz napisem "Lucas 54" że ma 54mm to źle, bo 54mm to rozmiar tłoczka. Na każdym zacisku w mk3 jest taki napis bo tłoczki są takie same w każdym zacisku, a jeśli twój zacisk jest za wąski to oznacza że kupiłeś zły. Musi się zmieścić tarcza + klocki, żadna filozofia.
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Re: swap hamulcow potrzebna pomoc , z256/13 na 280/22
Z całym szacunkiem , ale suwmiarka potrafie sie obsługiwać
, szerokosc na maxymalnie wcisnietym tłoku jest 54mm z czego 22mm rowek na tarcze + po 16mm na klocek wychodzi na strone. mierzone i sprawdzone, z tym , że nie wiem czy to jarzmo ktore mam (64mm miejsca) bedzie odpowiednie, i czy wg znajde takie ktore bedzie pasowało, bo seryjnie na zacisku bylo zalozone jarzmo wlasnie o szerokosci 54mm z czego 22mm to na tarcze
, szerokosc na maxymalnie wcisnietym tłoku jest 54mm z czego 22mm rowek na tarcze + po 16mm na klocek wychodzi na strone. mierzone i sprawdzone, z tym , że nie wiem czy to jarzmo ktore mam (64mm miejsca) bedzie odpowiednie, i czy wg znajde takie ktore bedzie pasowało, bo seryjnie na zacisku bylo zalozone jarzmo wlasnie o szerokosci 54mm z czego 22mm to na tarcze- Tomuh94
- Czytacz
- Posty: 60
- Dołączył(a): 14 kwi 2014, o 19:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9 Tdi 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Re: swap hamulcow potrzebna pomoc , z256/13 na 280/22
Wszystko skompletowane niebawem , zakladamy , temat do zamkniecia
- Tomuh94
- Czytacz
- Posty: 60
- Dołączył(a): 14 kwi 2014, o 19:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9 Tdi 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
