Mam pytanko odnosnie słabych hamulców w moim golfie 19,tdi a mianowicie:
tarcze i klocki są ok hamuje równo nie ściąga na boki, hamulec reczny tez jest wporządku, pedał hamulca jest miękki ale hamowanie pozostawia wiele do rzyczenia trzeba naprawdę mocno docisnąć pedał hamulca aby poczuć jakieś hamowanie nie wiem czy wogóle jest możliwośc aby zablokowć koła auto jest bez abs-u. Czy możliwe jest że winę za to ponosi mozę już stary płyn hamulcowy? Prosze o poradę.

sprawdz kolor plynu hamulcowego... jak jest ciemny to juz do wymiany, powinien miec kolor wody,,, mozliwe jak rokrecales przewody hamulcowe(jak to robiles) ze sie zapowietrzyly

podpisuję sie też pod tematem i jest tak: płyn czysty jak spyrytus a na suchym asfalcie nie zablokuję kółek...

a pedal jest twardy od hamulcow..? zapowietrzyly sie hamulce

powiem tak do 1/2 lub troszke dalej jest dziwnie miękki pierwszy raz spotkałem sie z takim hamulcem a jak odpowietrzyć te hamulce??

polecam ci pojechac do mechanika, on ci to zrobi, ale mozesz zrobic to samemu:

nalepiej 2 osoby
odkrecasz wezyk (rurke) idasa do halulca( przy kazdym kole jest) , zaluz wezyk (najlepiej perzezroczysty) i pompuj pedalem hamula , ja robie tak ze 5 razy na maxa (jest pedal twardy) a puzniej 3 razy powoli do konca naciakajac (jest miekki), niezapomnij dolewac plynu halulcowego aby ci niezabraklo, polecam plyn DOT-4 jest to najlepszy plyn, no i tak roz z kazdym kolem, do czego druga osoba ..? patrzy czy juz plyn leci bez powietrza, tylko pomiedzy 5 a 3 pompnieciami halulcem zrob przerwe ok 10-15 sek aby dobrze splynol plyn.

a ja sadze ze problem tkwi w hamulcach tylnej osi.i cały problem tkwi w nich. moga byc cienkie okładziny na szczekach wytarte bebny hamulcowe- po za tolerancja zużycia, nieszczelny cylinderek hamulcowy oraz problem moze tkwic tylko w rozpieraczu szczęk hamulcowych(nie przesuwa sie w dół).kwestia dokładnej weryfikacji cześci.i dlatego masz taki objaw...przerabiałem wiele tematów z hamulcami w golfie i juz nic mnie nie zdziwi...ja w swoim robiłem cały prawie układ hamulcowy oprucz pompy i serwa. jak pojechałem na przegląd diagnosta sie zdziwił ze siły hamowania są książkowe...

podpinam sie pod temat ile kosztuje wymiana cieknacego cylinderka z tyłu i plynu hamulcowego w calym ukladzie? bo nie chce mi sie tego robic..

SotoM ma duużą racje bo takie coś sie dzieje tylko przy zapowietrzonych hamulcach albo jak tył jest mocno zdarty.Proponuje rozebrać tylne hamulce i pooglądać jak wyglądają.Często jest tak ze jak szczęśliwie poskładają tylne hamulce w fabryce tak nie są ruszane przez lata, później wymiana i tak samo, później auto przyjedzie do Polski i zaczynają sie jaja po jakimś czasie i ....zdziwko gdzxie są szczęki??

U mnie w Golfinie jak hamulce były słabe i nie mogłem kół zablokować przy hamowaniu to się okazało, że poprzedni właściciel założył szajskie klocki hamulcowe firmy HART i mimo,że były jeszcze bardzo grube wymieniłem je razem z tarczami bo jak to określił mechanik zeszkliły się znaczy się śliskie się zrobiły i nie chciały hamować. Teraz mam zestaw tarcze brembo i klocki TRW i jest super