pytanie o tylnie zaciski

przez **strzeliniasty** » 19 lut 2012, o 12:50

siemka

pany pytanie mam

tloczki w tylnich zaciskach zeby je cofnac trzeba sie spinac i je wciskac czy sie je wkreca??

wczoraj walczylem z klockami ale za cholere nie moglem cofnac tloczka by wlozyc nowe klocki az w koncu wypatrzylem ze tarcze mam peknieta wiec wlozylem stare klocki gdyz czeka mnie wymiana calosci

zaznacze ze tylnie hamulce pracuja jak nalezy wiec tloczek nie jest zapieczony a pomimo to nie moge go cofnac

przez **K@mil** » 19 lut 2012, o 12:54

Tloczek jest wkrecany, najwazniejsze jest aby trafic na gwint... no i latwo tez nie bedzie sie wkrecał bo jest tam w srodku gumowy pierscien

przez **AdiK__** » 19 lut 2012, o 12:55

Z tyłu kolego na 90% masz wkręcane

przez **strzeliniasty** » 19 lut 2012, o 12:58

AdiK__ napisał(a):90% masz wkręcane

to poczekam jeszcze na pozostale info

a ja wczoraj sie meczylem zeby je wcisnac

hehe

przez **AdiK__** » 19 lut 2012, o 13:06

Wiesz napisałem 90 bo nie bylem do konca pewien ale K@mil, dodał moje brakujące 10 % i sobie przypomniałem że te którymi handluje z autofrena są wkręcane

najlepiej jest mieć taką zabawkę ale częściej występują w zestawach Obrazek

przez **strzeliniasty** » 19 lut 2012, o 13:49

AdiK__, gdzie dostane takowe cosik

a i jeszcze jedno wkreca sie w lewo czy prawo

i jakie tarcze polecacie na tylnia os??

przez **K@mil** » 19 lut 2012, o 13:58

Wkreca sie w prawo

Ten przyrząd co pokazał AdiK__, to taki pojedynczy

tutaj jest juz lepszy zestaw
http://allegro.pl/zestaw-do-wkrecania-t ... 77742.html no ale cena

Poszukaj tutaj widzialem tansze
http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... czk%C3%B3w

np http://allegro.pl/zestaw-do-wyciskania- ... 72529.html

przez **pablomed** » 19 lut 2012, o 15:38

strzeliniasty, wciskanie z dużą siłą = zniszczony zacisk, ale mam nadzieję że nie. No więc ważne a nikt ci wyraźnie nie napisał: nie wystarczy wkręcać, równocześnie trzeba wciskać i wkręcać. Do tego się przydają te przyrządy. A praktycznie: wciskasz używając ścisku stolarskiego, dużego francuza lub własnego kciuka jeśli jesteś silny, a wkręcasz łapiąc za brzeg tłoczka żabką lub dużymi kombinerkami, ostrożnie żeby gumy nie uszkodzić.

przez **AdiK__** » 19 lut 2012, o 22:53

K@mil, Podałem taki dla własnego użytku

bo mając warsztat lub robiąc to hobbystycznie znajomym i nie tylko warto nabyć takie zestawy które Ty podałeś

przez **K@mil** » 19 lut 2012, o 22:54

K@mil, Podałem taki dla własnego użytku

tak tak wiem sam bym taki chciał ale na allegro nie wiedzialem takich

Zestawy nie sa drogie 55zł widzialem ale nie wiem jaka jakość pewnie z plastiku :lol:

przez **strzeliniasty** » 20 lut 2012, o 00:07

powiedzcie mi jeszcze

przy wymianie tylnich tarcz cos jeszcze musze wymienic??

z przodu wystarczy odkrecic jedna srubke od piasty i tarcza spada
a jak to ma sie z tylu??

przez **pablomed** » 20 lut 2012, o 00:38

tarcza jest razem z piastą, czyli tzw tarczopiasta, z tego wniosek że założyć najlepiej nowe łożyska aby nie bawić się w wyciąganie ich ze starej tarczy, czyli komplet łożysk ze smarem i uszczelniaczami oraz kapturkami i nowymi nakrętkami. Oczywiście nie jest to konieczne jeśli łożyska masz dobre tylko sporo dodatkowej roboty jest z wydłubywaniem bieżni