problem z hamulcami. Pilne

przez **Tomas21** » 10 mar 2008, o 22:31

Siemka. Czy jest ktos kto moze mi podac cene cylinderka??? I jak sie odpowietrza hamulce?????Dzisiaj rano padl mi cylinderek i mam caly uklad zapowietrzony. Jak jeszcze jutro na tym pojezdze to mam nadz ze nic sie nie stanie????? Czekam na pomoc. Pozdro

przez **kajtek** » 10 mar 2008, o 23:17

odpowietrzasz poprzez odkręcenie odpowietrzników najpierw w prawy pozniej w lewym kole, jeślie cztery koła robisz to najpierw tył, jedna osoba pompuje hamulcem ty popuszczasz odpowietrzniki żeby powietrze sie wydoastawało, w miare potrzeb uzupełniasz płyn hamulcowy przy tym i to chyba wszystko...co do cylinderka to sam nie wiem jaki koszt, jak kupisz to napisz bedzie wiadomo...

przez **opolanin** » 11 mar 2008, o 10:32

Tomas21, chcesz jezdzic na przeciekajacym cylinderku???a jak bedziesz musial gwaltownie zachamowac i pedal pojdzie ci do podlogi to co wtedy??? pomyslales, to sa hamulce i maja bezposredni wplyw na bezpieczenstwo, pozdro

przez **Tomas21** » 11 mar 2008, o 21:47

opolanin, na szczęście mam niedaleko do pracy i nie przekraczałem 70km/h. Bylem świadomy tego co może sie stać ale niestety takie życie. Wiesz jak jest. Czasem trzeba ryzykować :-?

Jutro sie za to biorę. :-D

i problem będzie z głowy. dzięki za upomnienie ;-)

Pozdrawiam

przez **kajtek** » 11 mar 2008, o 23:02

Tomas21, jeszcze jedno upomnienie i piszemy mandat :-D

jak zabierzesz sie za to, napisz nam ile tłoczek kosztował :-P

przez **opolanin** » 11 mar 2008, o 23:35

Tomas21, cylinderek najtanszy kosztuje 14 zeta firmy 4MAX, do Twojego autka a wiem bo mamy te same maszyny, pozdrawiam, proponuje kupic cos z przedzialu 30-50 zeta

przez **Tomas21** » 12 mar 2008, o 22:09

Siemanko.No i wszystko zrobione. Cylinderek kosztował mnie nieco ponad 20 zeta po zniżkach. Hamulce mam teraz brzytewki. Od kiedy go kupiłem po raz pierwszy tak biorą :-D

Spędziłem 4 godz w garażu :-/

ale wymieniłem dodatkowo końcówkę drążka , sworzeń, tuleje w obu kolach i mam z bani 8-)

Teraz autko o wiele lepiej sie prowadzi :-D

i przyjemniej sie jeździ :-D

Pozdrawiam wszystkich i dzięki za pomoc. :!:

przez **opolanin** » 12 mar 2008, o 23:47

Tomas21, to teraz geometria kol cie czeka

przez **kajtek** » 13 mar 2008, o 00:05

Tomas21, ty wymieniałeś ten cylinderek z przodu czy z tyłu?

przez **Tomas21** » 13 mar 2008, o 20:03

Siemka. Cylinderek wymieniłem z tylu w lewym kole a geometrie zrobię przy okazji. Pamiętałem ilość obrotów przy końcówce a potem zajechałem do znajomego mechaniora i mówił ze według niego jest ok wiec narazie nie będę wyrzucał na to kasy bo jak wiadomo zawsze nie jest jej za dużo :-?

Pozdrawiam

przez **Avalanche** » 13 mar 2008, o 22:27

Jeśli wolno mi się wtrącić(bo wpadłem tu przypadkiem) to uważam, że zbieżność to powinieneś zrobić tak szybko jak to możliwe, bo wyrżnie ci opony(lub oponę) i będziesz miał większy wydatek(wiem bo właśnie szukam kpl. do swojego autka).Najlepsze jest to że tak naprawdę dużo nie trzeba żeby nawet po zbieżności okazało się że i tak kierownicę będziesz musiał trzymać skosem.Zbieżność w stacji diagnostycznej kosztowała mnie ostatnio 50. Pozdro. :-)

przez **Tomas21** » 13 mar 2008, o 22:52

Avalanche, No za parę dni będę zmieniał kolka na letnie to pojadę na zbieżność! dzięki za rade. Pozdrawiam