Podczas dość często podczas hamowania słychać chrobotanie, czasem nawet na chwile chrobota po skończonym hamowaniu. Gdy kontrolka od ABS-u się świeci wszystko jest ok. Doradźcie co to może być i co z tym zrobić.

Jak swieci kontrolka to nie dziala abs, wiec podepnij vag i zobacz na bledy, pewnie pada pompa abs, albo jakis czujnik na kole, albo sterownik, albo cos na wiazce , albo
jakis przekaznik, albo......... podepnij vag.

carrie86, piszesz że podczas hamowania słychać hrobotanie a powiedz mi kiedy miałaś ostatnio wymieniane hamulce i czy dużo km zrobiłaś od tamtego czasu

sprawdź carrie86 stan klocków i tarcz bo mogą być na wykończeniu

hanawald napisał(a):carrie86, piszesz że podczas hamowania słychać hrobotanie a powiedz mi kiedy miałaś ostatnio wymieniane hamulce i czy dużo km zrobiłaś od tamtego czasu

Autor tematu pisze ze chrobotanie bylo slychac jak skonczyl hamowac, raczej ciezko klockom byloby wydawac dzwieki jak kola sie nie kreca.

murgen, cytuje dość często podczas hamowania słychać chrobotanie

Klocki hamulcowe były wymieniane w tamtym roku w czerwcu. Od tamtego czasu zrobiłam jakieś 2000km. Najczęściej chrobotanie pojawia się w ostatniej "fazie" hamowania do zera.

hanawald napisał(a):murgen, cytuje dość często podczas hamowania słychać chrobotanie

Ale napisal rówierz:

czasem nawet na chwile chrobota po skończonym hamowaniu

Gdyby nie o to zgodzilbym sie z toba.
To "chrobotanie" bardziej na prace pompy abs mi wyglada. Czyli najczestsza przyczyna czujnik przy kole wariuje, ale bez podpiecia pod vag to mozna zgadywac. No i to ze swieci sie kontrolka abs i wtedy chrobotania nie ma bo abs jest wylaczony.

Podłączę się do tematu zamiast tworzyć nowy.
Posiadam MK3 z 1993r
Po odłączeniu akumulatora na noc i podłączeniu go rano ciągle świeci się kontrolka od ABS.
Polski VAG tak jakby łączył sięze sterownikiem i połączenie było zrywane (pokazyje różne hieroglify i ciągle wznawia połaczenie).
Klocki ok, tak samo tarcze. Czyjniki czyste, czyściłem je elektrosolem, oraz ząbki z których czytają też.
Co może być przyczyną że VAG nie łaczy się z tym autem? Z innymi nie ma problemu, np passat b5.
Gdzie i w jaki sposób szukać "usterki"?

brak zasilania sterownika (bezpieczniki), przerwane kable komunikacyjne do VAG, no i nie każdy interfejs jest skuteczny w starszych rocznikach , być może trzeba użyć VAGA starszego 3, zmniejszyć szybkość połaczenia programowo.
Jeszcze czy ABS wczesniej działał i nagle przestał czy jak to wygląda, mam na myśli czy fizyczynie działa

Sytuacja opanowana
Zmniejszenie szybkości połączenia z 16 na 8 pomogło. Bez problemu sie połączyłem, uszkodzony jest szujnik ABS lewego przedniego koła, czyli czeka mnie wymiana )