Nie wiem jaki jest teraz zalany płyn hamulcowy, więc co najlepiej zrobić? Kupic płyn DOT3 czy tam DOT4 taki jaki teoretycznie powinien być do Golfa i dolać, czy zlać stary płyn i zalać nowym? Jeśli opcja 1, to czy nic się nie stanie jak będę miał płyn X a doleje do niego DOTa ?Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Płyn hamulcowy - dolac czy wymienic?
Po zimie zauważyłem, że ubyło mi sporo płynu hamulcowego, jest poniżej minimum - dlaczego to nie wiem..
Nie wiem jaki jest teraz zalany płyn hamulcowy, więc co najlepiej zrobić? Kupic płyn DOT3 czy tam DOT4 taki jaki teoretycznie powinien być do Golfa i dolać, czy zlać stary płyn i zalać nowym? Jeśli opcja 1, to czy nic się nie stanie jak będę miał płyn X a doleje do niego DOTa ?
Nie wiem jaki jest teraz zalany płyn hamulcowy, więc co najlepiej zrobić? Kupic płyn DOT3 czy tam DOT4 taki jaki teoretycznie powinien być do Golfa i dolać, czy zlać stary płyn i zalać nowym? Jeśli opcja 1, to czy nic się nie stanie jak będę miał płyn X a doleje do niego DOTa ?- crt
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 9 mar 2009, o 11:32
- Lokalizacja: wwa
Sprawdź szczelność układu nie ma wycieku (przewody, łączenia cylinderki), po tej operacji możesz wymieć płyn na DOT4 taki jest zalecany,
A jak chcesz dolać i jeździć to dolej też DOT4.
A jak chcesz dolać i jeździć to dolej też DOT4.
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
Dot 3 i dot 4 sa mieszalne ze soba,takze bez obawy,do golfa jest zalecany dot 3,wymiana co 60 000 km lub co 2 lata.Dolewaj nic sie nie stanie 

moj-golf/moja-golfina-t16966.html
Zapraszam do ogladania mojego golfa
Zapraszam do ogladania mojego golfa
-

krisss.79 - Badacz tematu
- Posty: 387
- Dołączył(a): 21 paź 2008, o 17:29
- Lokalizacja: zielona gora
nie dolewa sie płynu - dlaczego ? poziom płynu w zbiorniczku informuje nas o zuzyci okładzin klocków hamulcowych lub nieszczelności układu ham,ulcowego.
załuzmy mamy w zbiorniczku min. - patrzymy ze mamy juz cienkie klocuchy... bierzemy sie za wymianę. aby załozyc zaciski musimy wcisnac tłoczek w zacisku - co spowoduje cofniecie sie płynu do zbiorniczka co spowoduje ze mamy znowu MAX - to tak dla informacji...
załuzmy mamy w zbiorniczku min. - patrzymy ze mamy juz cienkie klocuchy... bierzemy sie za wymianę. aby załozyc zaciski musimy wcisnac tłoczek w zacisku - co spowoduje cofniecie sie płynu do zbiorniczka co spowoduje ze mamy znowu MAX - to tak dla informacji...
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


