
Moderator: Moderator
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Piszczenie w tylnych kołach
Podczas naciśnięcia hamulca jak i podczas puszczania wydostaje sie z tylnych kół pisk tak jakby coś zaśnieżało, teraz pytanie co i jako można to usunąć ? 

- arekwawa
- Berbeć
- Posty: 1
- Dołączył(a): 15 lut 2008, o 21:46
- Lokalizacja: warszawa
wada fabryczna usuniesz bedzie miesiac dwa gora trzy spokoju i zacznie znowu... lepiej sie do tego przyzwyczaic mozna oczywiscie rozebrac beben przeczyscic i przesmarowac smarem miedzianym lecz efekt nie bedzie dlugotrwaly pozdrawiam
Życie jest piękne! Jeśli prawidłowo dobierze się środki antydepresyjne
-

Cysiu_NS - Gaduła
- Posty: 480
- Dołączył(a): 26 maja 2008, o 14:04
- Lokalizacja: Nowy Sącz
Dokładnie wada fabryczna... ja też tak miałem w poprzednim mk3 gdzie z tyłu były bębny... takie piski słyszało się też czasem w innych golfikach oraz w polówce i w Ibizie też kiedyś słyszałem
Mój GTI 2.0 16V ABF
moj-golf/moj-nowy-nabytek-gti-16v-t6311.html
moj-golf/moj-nowy-nabytek-gti-16v-t6311.html
-

czepi - Members
- Posty: 825
- Dołączył(a): 19 lis 2007, o 20:05
- Lokalizacja: Cieszyn/Radlin
wada fabryczna to swoja drogą. ten problem u siebie usunołem jak tylko kupiłem swojego golfa. to piszczenie to jest do zrobienia na bardzo długi czas. to piszczą szczeki hamulcowe w miejscach gdzie dotykaja tarczy kotwicznej tej duzej okragłej blachy do której wszystko jest przymocowane np.cylinderek hamulcowy. nalze zdiąć szczęki wyczyscic dokładnie z rdzy te miejsca gdzie dotykaja szczeki nałozyc nie wielką ilość gęstego smaru najlepiej grafitowego i złozyc wszystko do kupy. tak robiłem w wielu samochodach z rodziny VW i ludzie maja spokuj.nawet sasiadowi to zrobiłęm 2 lata temu a cały czas mu cos robie przy skodzie fabji i od 2 lat nie ma tego problemu. kwestia dobrego smaru jak najgestrzego.i problem znika na bardzo długi czas.
[ Dodano: 2008-07-04, 11:05 ]
Cysiu_NS, smar miedziany stosuje sie do duzych temperatur np do układów wydechowych.smar sie wytopi a miedź zostaje i łatwo sie odkrecaja śruby nakrętki bez urywania niczego.
[ Dodano: 2008-07-04, 11:05 ]
Cysiu_NS, smar miedziany stosuje sie do duzych temperatur np do układów wydechowych.smar sie wytopi a miedź zostaje i łatwo sie odkrecaja śruby nakrętki bez urywania niczego.
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości
