Witam
ponieważ tylne prawe koło słabo hamowało postanowiłem zrobić cały tył,wymieniłem bębny szczeki i tłoczki i fajnie wszystkie trzy się odpowietrzyły za wyjątkiem przedniego lewego. Przetłoczyłem dobry litr płynu, na samym tym jednym kole i ciągle na nim są mikro pęcherzyki powietrza, bardzo malutkie ale są. Nie mogę sobie z tym poradzić.Nie widać najmniejszych wycieków.Pedał na wyłączonym po naciśnięciu robi się twardy i trzyma jesczze do drugiego dnia wiec pompa chyba ok.Po zapaleniu silnika jest miękki i wchodzi dobre pół skoku pedała. Naciskając do oporu wchodzi głębiej i zatrzymuje się z 2 może 3 cm od podłogi? Poradźcie coś Panowie

cybertom napisał(a):Witam
ponieważ tylne prawe koło słabo hamowało postanowiłem zrobić cały tył,wymieniłem bębny szczeki i tłoczki i fajnie wszystkie trzy się odpowietrzyły za wyjątkiem przedniego lewego. Przetłoczyłem dobry litr płynu, na samym tym jednym kole i ciągle na nim są mikro pęcherzyki powietrza, bardzo malutkie ale są. Nie mogę sobie z tym poradzić.Nie widać najmniejszych wycieków.Pedał na wyłączonym po naciśnięciu robi się twardy i trzyma jesczze do drugiego dnia wiec pompa chyba ok.Po zapaleniu silnika jest miękki i wchodzi dobre pół skoku pedała. Naciskając do oporu wchodzi głębiej i zatrzymuje się z 2 może 3 cm od podłogi? Poradźcie coś Panowie

żenada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! inaczej tego ująć nie potrafie!!!!

cybertom, umiesz odpowietrze w golfie?
wiesz na czym polega serwowspomganie ?

kolego to ze pedał ci daje się wciskać a nie jest twardy jak cegła to znaczy ze wspomaganie działa

na wyłączonym silniku stwardnieje jak beton


a żeby ci nie leciały te mikro bąbelki to do odpowietrzania hamulców odkręcaj odpowietrznik tylko troszkę tak aby był upływ płynu bo przez gwint mocno odkręconego odpowietrznika dostają się te twoje mikro bąbelki

przerabiałem to