Witam
Mam pytanie odnośnie samoregulatorów jarzm (czy inaczej prowadnic). Miałem w swoim golfie 3 z tyłu te prowadnice w dwóch kształtach: jeden trzpień był taki schodkowy a drugi sfrezowany, i zastanawiam się czy zamianach ich miejsca montażu lub zamontowanie dwóch takich samych np. sfrezowanych w jednym jarzmie ma jakieś znaczenie?

Wczoraj wymieniłem tarcze i zaciski i dziś po przejechaniu kilku km dymiło się z nich, a na tarczy było widać że klocki biorą tylko na górnej części tarczy. W czym może być problem?

Pozdrawiam

te prowadznice musza lekko chodzić czesto bywa ze pod gumką sa zapieczone i sie nie rusza wtedy klocek nie dotyka całkowicie do tarczy, nalezalo by wtedy wyjąć te prowadznice przetrzec je papierkiem ściernym , nasmarowac specjalnym smarem i powinno być ok.