Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
"Nieregularne" hamulce
Witam! Mam pytanie odnośnie hamulców w moim golfie. Od początku: w samochodzie pedał hamulca łapał przy samym spodzie, odpowietrzanie nic nie dawało, nie mogłem znalezc przyczyny, myslałem ze to pompa ale pogrzebałem i okazało sie ze cylinderek z tylnego koła przepuszczał płyn i dostawało sie powietrze. Wymieniłem go i odpowietrzyłem. Od tego czasu wszystko było dobrze, samochod hamował na dotknięcie dosłownie ale po paru dniach pedał przy hamowaniu opadł nizej. teraz jak hamuje to raz łapie mi na dole a raz na górze. co moze byc przyczyną?
-

dawid2372 - Czytacz
- Posty: 28
- Dołączył(a): 18 gru 2014, o 18:49
- Lokalizacja: Rzeszów
A odpowietrzyłeś dobrze , bo mi to wygląda na zapowietrzony układ dalej pod warunkiem że płynu ci nie ubywa od hamulców , spróbuj tak odpowietrzyć lewe tylne,prawe przednie i potem prawy tył,lewy przód powinno pomóc 

moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
dawid2372, sprawdź pierwsze czy nie ma wycieku płynu bo takto głupiego robota , jeśli będzie trzeba go zlikwidować a później odpowietrzać układ 

-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
A no zapomniałem dodac ze wycieków nie ma. płyn utrzymuje sie na tym samym poziomie. MiroGti ja odpowietrzałem: prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód. Uwazasz ze twoja metoda bedzie lepsza? Sprawdze, nie zaszkodzi 

-

dawid2372 - Czytacz
- Posty: 28
- Dołączył(a): 18 gru 2014, o 18:49
- Lokalizacja: Rzeszów
dawid2372, nie wiem czy lepsza jest moja metoda ,ale zawsze tak robiłem i nie miałem problemów nigdy z zapowietrzonym układem 

moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
skoro raz jest ok a raz nie to nie będzie winne odpowietrzenie. Jeśli z tyłu są bębny to pewnie coś tam już się zużyło, samoregulatory, bębny zużyte itp. Żeby się z tym dziesięć razy nie bawić to kupiłbym jeśli trzeba nowe bębny a napewno nowe szczęki plus zestawy montażowe i poskładał wszystko na nowych częściach
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
