Mk3 tarcze sie grzeją a klocki dymia

przez **jarek8787** » 22 maja 2012, o 17:04

Po wymianie klockow z przodu i przejechaniu jakichs 500km zaczelo sie dziac cos dziwnego.....tarcze robia sie fioletowe a z klockow idzie dym...... Bylem wczoraj z tym u mechanika tloczek jest w eleganckim stanie,prowadniczki płynnie chodza....czy wina moze byc w klockach?

przez **mariusz325** » 22 maja 2012, o 17:36

a sprawdzałeś jak dzwigniesz koło jak ci sie kręci? czy lekko czy ciężko? może to wina klocków i musisz je troszke przy trzeć.

przez **jarek8787** » 22 maja 2012, o 20:26

Rozpędziłem sie do 30km/h i wrzuciłem luz żeby sie toczył....Przejechał wg licznika tak trochę ponad 300m...

przez **mariusz325** » 22 maja 2012, o 20:34

no to go chyba trzymie

przez **jarek8787** » 22 maja 2012, o 20:36

Mechanik powiedział że jest normalnie... Jutro pojade kupic 2 komplet klockow i zobaczymy co sie bedzie dzialo....

[ Dodano: 2012-05-22, 19:41 ]
Jak jade nie hamując to nic sie nie dymi itp a jak tylko troszke zaczne nim hamowac to zaraz pojawia sie dym....moze byc tak że to wypala sie farba ktora klocek jest pomalowany?

przez **mariusz325** » 22 maja 2012, o 20:52

jarek8787 napisał(a):Mechanik powiedział że jest normalnie... Jutro pojade kupic 2 komplet klockow i zobaczymy co sie bedzie dzialo....

zmień mechanika od kiedy może sie tak tarcza grzać na fioletowo? zrób jak ci na pisałem pokręć kołem jak idzie i zeszlifuj troszke klocki i złóż i powinno być ok jeżeli cylinderek jest dobry i musi grać. ;-)

ad 2 to może ale troszke i nie aż tak żeby tarcza kolor zmieniła :crazy:
i nie kupuj nie potrzebnie znów klocków

przez **jarek8787** » 22 maja 2012, o 21:15

A czym je zeszlifowac?

przez **michaal** » 22 maja 2012, o 21:46

Obawiam się że po takim nagrzaniu tarczy hamulcowej ona może już się nie nadawać do użytku bo się mogła odpuścić. Przez to będzie bardzo miękka i szybko się będzie zużywać.
Co do twojego problemu mogą być 2 rzeczy:
- pierwsza to źle dobrane klocki hamulcowe (za grube). VW stosował klocki o takim samym wzorze a o różnej grubości do różnych aut.
- coś się zaciera albo tłoczek albo prowadnica.

Co do szlifowania klocków to drobny papier ścierny i jazda. Najlepiej ściągnij jakiś katalog i sprawdź jakie powinny mieć wymiary i porównaj z tym co masz u siebie

przez **jarek8787** » 22 maja 2012, o 21:55

I tu może być coś na rzeczy.... bo na nowych klockach zauważyłem ze są powycinane rowki tzn brzeg tarczy na ktorym jest 1mm rantu jest odbity na nowym klocku.... wymontuje jutro klocek i pojade do innego sklepu i zobacze czy dobiora mi taki sam grubością czy inny....

przez **Pajdus** » 23 maja 2012, o 18:19

mi się wydaje jak koledze wyżej jak tarcza była aż fioletowa to pewnie już jest krzywa i rozhartowana