Koszta wymiany przewodow ham

przez **malytag1929** » 3 mar 2016, o 21:55

Witam Jaki przecietny jest koszt wymiany przewodow hamulcowych w tylnim lewym kole wymiana plus przewody?

przez **Thorsten** » 3 mar 2016, o 22:16

Układ bębnowy czy tarcze? i określ od jakiego miejsca chcesz wymienić? Od korektora do koła? Sprecyzuj czy masz na myśli również przewody elastyczne jak i twarde?

przez **malytag1929** » 3 mar 2016, o 22:31

Same przewody twarde od Koła do samego przodu

przez **Thorsten** » 3 mar 2016, o 22:57

Luknę tylko w fakturki i podam ci w najbliższym czasie dokładne koszta jakie poniosłem oraz długości jakie tam mają na poszczególnych być.

A no i podaj czy masz korektor siły hamowania, bo możesz mieć abs i korektora już nie. Jest to ważne bo gdy masz korektor będą 3 przewody a gdy nie masz tylko dwa. W przypadku korektora:
serwo- korektor, korektor - elastyczny belki, elastyczny belki- cylinderek
a gdy korektora nie masz to
serwo- elastyczny belki, elastyczny- cylinderek

I skoro dłubiesz przy układzie oceń stan przewodu elastycznego belki, pamiętam że jego koszt to całe 12zł więc czasem warto wymienić go skoro dłubiesz.

przez **malytag1929** » 3 mar 2016, o 23:08

Mam abs i są 3 przewody

przez **Thorsten** » 4 mar 2016, o 17:25

Koszt dokładnie waha się w granicach 55zł. Najdroższy bo najdłuższy od serwa do korektora kosztował 25zł potem za 20 ten od korektora do elastycznego belki i za 10zł 50cm idący po belce. Ceny oczywiście z końcówkami.

przez **malytag1929** » 4 mar 2016, o 18:12

Dzis sprawdzalem i z kazdej strony mam po 3 przewody

przez **Thorsten** » 4 mar 2016, o 18:59

No tak bo jeżeli masz korektor siły hamowania to będą po 3 na "stronę":
Jednak jest różnica jeśli chodzi o prawe i lewe koło bo w przypadku koła lewego (kierowcy) przewód łączący korektor z elastycznym belki ma 20cm a w przypadku prawego ma chyba 110 czy 140cm gdyż biegnie on od korektora w szerz auta ( jak by od koła lewego do prawego) i dopiero tam łączy się z elastycznym przewodem belki. Na samej belce oba przewody są już takiej samej długości czyli 50cm.

Układ wygląda tak że od serwa idą oba takiej samej długości do korektora i potem jak mówiłem do koła lewego idzie 20cm ( wynika to z faktu że korektor siły hamowania jest po lewej stronie i zaraz za nim mamy elastyczny belki) a w kole prawym wspomniane 110 czy 140cm bo przewód biegnie na podłodze pod kanapą czyli nad wydechem, obok filtra paliwa i potem do elastycznego belki a na samej belce są identyczne zarówno dla koła prawego jak i lewego.
Gdy wymieniasz to polecam wymienić i te elastyczne znajdujące się pomiędzy belką a nadwoziem oraz jeśli posiadasz hamulce tarczowe te łączące twardy przewód na belce z zaciskiem. Koszt jednego takiego to 10 lub 12zł.