pomoze ktos, tarcze do tylu na 4x100 siada czy trzeba cala piaste zmieniac?? pomocy co jak i jaka tarcza dobra bedzie??

Tarcza za tyłu to "tarczo piasta"
Czyli i tarcza i piasta w jednym.

Jeśli wymieniasz tarcze z tyłu będziesz musiał wybić bieżnie łożysk i wbić je do nowych TARCZO PIAST.

Thorsen A gdzie przykręcisz do czopa piasty przy hamulcu bębnowym jarzmo zacisku hamulca tarczowego?

smerficzek łapaj jakąs tam fotoporade http://vagpmiclub.pl/viewtopic.php?f=21 ... 9dcf474308

Paweu napisał(a):Thorsen A gdzie przykręcisz do czopa piasty przy hamulcu bębnowym jarzmo zacisku hamulca tarczowego?

smerficzek łapaj jakąs tam fotoporade http://vagpmiclub.pl/viewtopic.php?f=21 ... 9dcf474308

paweu chwila...

Oczywiste że jeśli masz hamulce bębnowe i robisz przesiadkę na tarcze to czopy nie pasują bo nie mają mocowania na jarzmo. Podstawy czopów w bębnach są okrągłe a w tarczach mają dodatkowy boczek z dwoma otworami na jarzmo zacisku.

Tylko skąd to pytanie kierowane do mnie? Nie powiedziałem słowem o czopie.

Twórca wątku zapytał cytuje:
"tarcze do tylu na 4x100 siada czy trzeba cala piaste zmieniac??"

odpowiedziałem:

Thorsten napisał(a):Tarcza za tyłu to "tarczo piasta"
Czyli i tarcza i piasta w jednym.

Więc w czym rzecz? W przypadku i bębnów i tarcz tył jest tarczopiastą lub tarczobębnem bo na przykładzie tarcz sama tarcza zawiera miejsce wbicia bieżni łożysk oraz otwory w które wkręcane są śruby koła.

Kolega nie pytał o swap tylko zwyczajnie kończy mu się tarcza i chce się dowiedzieć jak jest zbudowane bo nie wie, spytał czy i piastę więc powiedziałem że piasta i tarcza są zespolone i stanowią jeden element tarczo piastę.

Chociaż sam teraz nie wiem co miał na myśli mówiąc że tarcza "siada" ja zrozumiałem że chce ją wymienić a może faktycznie na myśli miał swap jeśli swap to sory mój błąd.

W sumie to już nie wiadomo o co chodzi. Jak tylko o wymianę to moje posty w kosmos.

he he no widzisz a jak chodziło o swap to moje a nie twoje posty posty w kosmos:)