Witam. Jako że ostatnio coś zauważyłem że przy prędkościach 10 - 30 km/h coś mi piszczy przy przednich kołach oraz przy lekkim skręcaniu w lewo, przy hamowaniu czasami pedał robi się miekki i wpada stopniowo po woli do podłogi jednak nadal hamuje ale lżej. Postanowiłem zobaczyć co tam w trawie piszczy jako że jestem zielony w tych tematach wydawało mi się wszystko ok. Ale postanowiłem kupić dziś tarcze klocki oraz przewody, bo z tego co słyszałem bębny mam ok (skoro reczny trzyma elegancko - z tego co inni mówią). I teraz pytanie czy jest sens wymieniać te wszystkie części oraz jaki może być tego koszt najbardziej chodzi mi o koszt przewodów.

piszczenie to znak że kończą się klocki

a jeśli pedał ucieka do podłogi to posprawdzaj przewody oraz cylinderki te co dociskają klocki i szczęki czy nie ma wycieku płynu

A piszesz że jestes w tych sprawach zielony czyli klocki i tarcze zmienisz bo to bajka ale przewody kupuje się na metry i zagina według upodobania i nie wiem czy sam byś sie z tym bawił dużo roboty

Jestem zielony ale z tego co widziałem przed zmianą opon jak patrzałem na tarcze i klocki to wydawały mi się spore zaraz zrobię foto i wrzucę. Co do przewodów to mnie zdziwiłeś myślałem że się kupuje gotowe tylko przykręcam i już a co do cylinderków to nie wiem jak to sprawdzić . z/w idę odkręcić koło i zrobić fotę hamulców.

Z tego co ja wiem to przewody się kupuje na metry i wygina już na gotowo pod dane auto bynajmniej tak wiem mogę się mylić bo nigdy z tym nie miałem doczynienia ale moze jeszcze się ktoś odezwie

jak z przodu przy zaciskach sprawdzasz czy nie ma wycieków na samym przewodzie lub juz w tym elemencie ściskającym klocki

z tyłu to trzeba bęben zrzucić (opis w poradach pod frazą wymiana łożysk tylnych kół) i tak samo popatrzeć czy gumki na cylindrach się nie rozleciały

a same przewody to już wzrokowo

serwo też pooglądaj no po prostu cały układ hamulcowy

Popatrz tez na wąż podciśnienia czy nie jest uszkodzony lub poluzowany przy samym serwie, falują ci mocno obroty jak wciskasz pedał hamulca na jałowym biegu?

Pro100 a z jakiego powodu chcesz wymieniać przewody hamulcowe

Tak więc wyszło na to że klocki maja 9mm a tarcza 13-14mm



[ Dodano: 2009-04-14, 10:31 ]

pawelek03576 napisał(a):Pro100 a z jakiego powodu chcesz wymieniać przewody hamulcowe

Z takiego iż nie wiem co one przeżyły niby jeżdżę tym autem już prawie rok ale nie wiem czy przewody są tu od nowości czy co tak na prawdę nie wiem czy trzeba je wymieniać czy nie.

[ Dodano: 2009-04-14, 10:33 ]
Nie obroty mi nie falują tzn pewnie trochę falują ale ja tego nie odczułem

Pro100 oglądnij przewody czy nie ma na nich rdzy bo oryginalne przewody są stalowe ja jak kupiłem golfa to wymieniałem dwa przewody