Moderator: Moderator
Posty: 14
• Strona 1 z 2 • 1, 2
dziwny pisk
Witam mam taki jak zaczynam hamowac i puszczam pedal hamulca to z tylu w bebnach cos dziwnie piszczy co to moze byc??? miał ktos podobny problem??
MĄDRA SOWA RADZI: LEGALIZOWAC I SADZIĆ!!!!
- rafal9119
- Members
- Posty: 943
- Dołączył(a): 16 paź 2011, o 19:26
- Lokalizacja: Pisz- NPI
Cześć. Miałem ten sam problem to nic poważnego skoro piszczy Ci przy puszczaniu pedała wystarczy przy bębach podsmarowac łopatki(nie wiem dokładnie jak to sie fachowo nazywa) gdyz one powoduje problem piszczenia bynajmniej u mnie tak jest. Gorzej jak podczas naciskania wtedy wina okładzin.
Ostatnio edytowano 16 kwi 2012, o 17:14 przez pablos, łącznie edytowano 1 raz
- pablos
- Czytacz
- Posty: 77
- Dołączył(a): 9 sty 2012, o 01:18
- Lokalizacja: Chełm
ja jak chciałem zlikwidować ten pisk przy puszczaniu pedału chamulca to rozkręciłem cały beben i posmarowałem co sie tylko dało i na chwile było ok, ale i tak za jakiś czas znowu zaczeło popiskiwać, jedynie przestaje jak jest mokro na jezdni i są mokre bębny to nie piszcy a jak tylko podeschnie to znowu piska, ja sie poprostu do tego przyzwyczaiłem, i nie zwracam zbytnio na to uwagi, wiem też ze ta przypadłość jest wyjątkowo przypisana do golów od pierwszej do czwartej generacji
[ Dodano: 2012-04-16, 19:57 ]
golów=golfów
[ Dodano: 2012-04-16, 19:57 ]
golów=golfów

-

krysek0309 - Badacz tematu
- Posty: 171
- Dołączył(a): 20 lis 2011, o 17:20
- Lokalizacja: KNS (Koło Nowego Sącza)
Te wasze piszczenie to jest normalna rzecz,nie tylko golfiki to mają.To znak że jest ok
że nie macie tłoczków zatartych.Piszczy bo jak puszczacie pedał hamulca to tłoczek sie chowa do środka a co za tym idzie szczęki ocierają o tą grubą blache (nie pamiętam jak ona sie nazywa).U kumpla w clio też tak sie robi a okładziny i cała
reszta oki.
że nie macie tłoczków zatartych.Piszczy bo jak puszczacie pedał hamulca to tłoczek sie chowa do środka a co za tym idzie szczęki ocierają o tą grubą blache (nie pamiętam jak ona sie nazywa).U kumpla w clio też tak sie robi a okładziny i cała
reszta oki.-

mariusz325 - Gaduła
- Posty: 488
- Dołączył(a): 18 gru 2011, o 12:23
- Lokalizacja: SMI
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1900
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Heh mam to samo, wkur** mnie to masakrycznie, ostatnio rozebrałem bęben, przesmarowałem praktycznie wszystko co się dało pomijając szczęki oraz bębęn i co? dalej napie#*% może i coś przeoczyłem ale nie wydaje mi się, że nie. ruszałem linką i nic złożyłem bęben i znowu jakby kto świnie zarzynał WSTYD kur#* hehe 

-

Michael_Angelo - Badacz tematu
- Posty: 162
- Dołączył(a): 29 lut 2012, o 19:54
- Lokalizacja: Barwice
Czyli poszczało na regulatorze. WD-40 nie jest dobry do hamulców jak i zwykły smar. Chcesz mieć dłużej spokój, to smar miedziany ( odporny na temperaturę ).
Alpine CDA-7897->CHA-S634->Audio Art 200MS->DLS UR36S (UR2,5 i UR1 ) + Focal 6K2P, Rodek R4100A2->2xSTX 8" 23L@35Hz
- gawior
- Gaduła
- Posty: 497
- Dołączył(a): 12 kwi 2012, o 20:02
- Lokalizacja: Częstochowa
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

o to chodzi ze piszczy jak puszczam he.
