mam takie pytanie.czy słyszał ktoś o czymś takim że jak jest sucho bez względu jaka panuje temperatura hamulec jest jakiś taki słaby, ale jak tylko spadnie deszcz lub gdy jest po prostu tylko mokro hamulce się polepszają. czy to oznaka przegrzewających(zużytych) się tarcz? że jak jest mokro mają lepsze chłodzenie?dodam że jeszcze ich nie wymieniałem. co o tym myślicie?

dobrze myślisz - tak się dzieje przede wszystkim na tanich cholera wie jakiej firmy i z czego produkowanych częściach.a przede wszystkim gdy użytkownik nie pamięta o wymianie płynu hamulcowego.
pomierz tarcze jaka grubość mają , w jakimi stanie są klocki - grubość okładzin-czy nie as popękane, stan prowadnic zacisku hamulcowego, tłoczek hamulcowy czy nie jest skorodowany , w jakim stanie są bębny hamulcowe - pomierz je - od str wew. jest podany max zużycie
w jakim stanie są szczeki - grubość, pęknięcia okładzin jak i wzdłużę nierówności
, jak i stan sprężynek i samoregulatora
stan cylinderków hamulcowych - praca tłoczków czy nie wycieka spod osłonek płyn hamulcowy...

wow. dzieki kolego ale mi chodzi tylko o tarcze bo 89% z tego co napisałeś to mam wymienione albo sprawdzone.tylko tarcze,tłoczki przód,i przewody niezostały wymienione.właśnie tak myślałem że to może być przyczyną.dzięki.

miliaszuk, a czy Ty przypadkiem nie oparłeś swoich obserwacji na podstawie tego, że na mokrym łatwiej Ci zablokować koła niż na suchym?

no dzięki kolego. uważasz mnie za jakiegoś tępaka

[ Dodano: 2010-11-09, 14:20 ]
wyraźnie napisałem o co chodzi i nic o blokowaniu kół nie pisałem