Moderator: Moderator
Posty: 11
• Strona 1 z 1
czy tak powinni byc??
jesli moje alu obleje zimna woda nie wazne czy wiadrem czy przjezdzajacy samochod wjedzie w kaluze i mnie obleje czy ja sam wjade w kaluze czy to na myjnie wjade jesli tylko woda dodtknie moich kol wydziela sie straszna para w woda az syczy na flegach jak by sie gotowala chyba tak nie pwoinno byc!!! od czego to jest ja wiem ze kola sie grzeja ale zeby az tak jesli woda tak sie zachowuje na nich az strach je dotykac!!!!
-

CINKERS - Czytacz
- Posty: 144
- Dołączył(a): 26 maja 2007, o 09:20
- Lokalizacja: gdynia
CINKERS, moj kumpel ma passata i ma tam fele 17. jak on dlugo jezdzi pomiescie to felga nagrzewa sie od hamulców od tarczy!! w jakims stopniu..po pierwsze jak wiezdzasz w kaluze to moze z tarcz ci para leci!! moje tez sie nagrzewaja ale nie az tak bardzo jak Ty piszesz!! z przodu mam tarcze i tylko z przodu mi sie nagrzewaja!!pozdrawiam
- bemo24
no wlasnie mi sie wydaje ze u mnie to chyba troche za bardzo tylko nie wiem czemu bo wczoraj to komicznie wygladalo jak stalem na swiatlach z przeciwka auta jechaly kazdy mnie woda potraktowal a moj samochod jak by ze zlosci parowal
kurcze nie wiem moze to zaciski nie odbijaj dobrze i klocki bardziej tra o tarcze co dalej przenosi sie na felgi
kurcze nie wiem moze to zaciski nie odbijaj dobrze i klocki bardziej tra o tarcze co dalej przenosi sie na felgi-

CINKERS - Czytacz
- Posty: 144
- Dołączył(a): 26 maja 2007, o 09:20
- Lokalizacja: gdynia
witam ponownie no moim zdaniem jak by lozysko to bym je slyszal jesli nie przyjedzie na wprost to przy skrecaniu czy nie??chyba mam cos z zaciskami klocki wymienialem ale dawno temu ale na starych tez tak byo tarcz raczej nie dotkne bo sa gorace jak i cala reszta pzdr
-

CINKERS - Czytacz
- Posty: 144
- Dołączył(a): 26 maja 2007, o 09:20
- Lokalizacja: gdynia
no to możesz mieć coś takiego że docisk słabo ciężko odbija i klocki trzymają tarcze, odczuwasz takie coś że pedal hamulca jest twardszy?
SPRZEDAM >Black VW Golf III GTD TD+IC<
-

kajtek - Members
- Posty: 1559
- Dołączył(a): 14 lis 2007, o 12:49
- Lokalizacja: ONY Opolskie, NYsa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
CINKERS, tak jak by to bylo lożysko to bys je slyszal..Jak kolega Opolanin i Kajtek dobrze mowia to cos jest z hamulcami mozliwe ze nie odbijaja do konca i dlatego tak moze sie robic...najlepiej podnies na lewarku auto i zakrec kolem jak to bedzie winna hamulcow to szybciej bedzie ci sie ztarzymywalo koło..JA przy swoim tak zorbilem na lewar go i zobaczylem tak jak napisalem a poznej odkrecilem koło i zobaczylem ze klocki dolegaja do tarczy delikatnie.Ja miałem tak ze lewe kolo to jak zakrecilem nim to szybko zatrzymywalo sie...i szwager cos tam porobił i jest dobrze!
pozdrawiam
pozdrawiam- bemo24
jak podniesiesz koła z przodu, będziesz kręcił nimi i czuł czy hamują klocki czy nie, jeśli nie to nie powinno być oporów w kręceniu a jeśli hamują to jest kilka opcji, odkręc zacisk który hamuje klockami, spróbuj wcisnąć tłoczek do środka zacisku jeśli nie iedzie to opcji jest kilka: przewody elastyczne są rozwarstwione i płyn nie chce sie cofać, pompa siada i płyn nie chce sie cofać, lub coś ze samym tłoczkiem jest nie tak, zobacz też jak zacisk porusza sie na tych tylejkach w których są śruby do jego mocowania, możesz to przesmarować, zobacz jak klocki przesywają sie po blaszkach, ogólnie ma wszystko w miare lekko sie cofać, bo przy hamowaniu jest duże ciśnienie które wszystko dociska, ale żeby nie hamulce same sie nie przytrzymywały trzeba zadbać o to żeby cofały sie: płyn w przewodach, docisk na tulejkach i klocki mają swobonie pracować na szynach i blaszkach...
SPRZEDAM >Black VW Golf III GTD TD+IC<
-

kajtek - Members
- Posty: 1559
- Dołączył(a): 14 lis 2007, o 12:49
- Lokalizacja: ONY Opolskie, NYsa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości