co zrobic z urwanymi srubami

przez **synek** » 29 lip 2008, o 17:28

co zrobic z urwanymi srubami od zacisku hamulca ktore zostaly mi w prowadnicy

przez **K@mil** » 29 lip 2008, o 17:32

Najlepiej byloby wybić... psiknąć WD-40, młoteczek i moze wyjda... :-/

A jesli nie da rady no to wiertarka... male wiertełko i przewiercić ale trzeba bardzo uważac zeby nie naruszyc gwintu

przez **synek** » 29 lip 2008, o 17:38

dzieki za odpowiedz tylko ze jest nastepny problem rozwiecilem dolna srube no i chyba niezbyt ostroznie to robilem bo zostala tylko dalna czesc gwintu ale sruba sie wkreca jezeli droga rozwierce wzorowo, ze tak powiem to czy moge jakis czas tak jezdzic?

[ Dodano: 2008-07-29, 17:40 ]
dodam ze sruba wkrecona trzyma sie jak nowa :-)

[ Dodano: 2008-07-29, 17:40 ]
na polowce gwintu

przez **pawelek03576** » 29 lip 2008, o 19:38

a chciałbyś jeździć na połówce koła ? moim zdaniem powinieneś gwint przerobić na M10 albo nowy zacisk

przez **synek** » 29 lip 2008, o 20:42

chyba tak zrobie, tylko ze juz sruby do zaciskow kupilem za 50 zeta no i tam jeszcze sa tulejki ktore na wieksza srube nie beda pasowac, a one musza isc. ale jest jeszcze jedna rada -- zakrecic nakretki z drogiej strony do srub(moze tak byc??????)--chodzi o to ze samochod jest mi pilnie potrzebny i musze przejechac jakies 500km mam nadzieje ze wytrzyma??????

przez **pawelek03576** » 29 lip 2008, o 20:48

jeśli wejdą i nie będą o nic ocierać to jak najbardziej a ulejke zawsze można rozwiercić na większy wymiar

ps. Ty jesteś z Brzegu opolskiego

przez **synek** » 29 lip 2008, o 20:52

tak a co???

przez **pawelek03576** » 29 lip 2008, o 21:32

tak tylko pytam bo ja mieszkam niecałe 15 km od Ciebie

przez **synek** » 29 lip 2008, o 21:46

dzieki za rade

przez **Adi** » 29 lip 2008, o 23:32

synek, pawelek03576, :mod:

przez **Mario Mario** » 2 sie 2008, o 09:12

Jest już trzy dni po tym jak pisaleś ostatniego posta, wiec domślam sie, że już jeździleś na takich hamulcach, ale na przyszlość nie radzę, hamulce to nie zabawka i naprawdę można się przejechać i nie wrócić. Jak rozumiem urwane zostaly sruby prowadnika i zostay we wsporniku zacisku. Jak kupileś oryginalne śruby a po cenie wygląda na to, że tak to raczej nie przejdą one na tyle abyś mógl je skontrować nakrętkami. Pozostawalo rozwiercenie srub wiertlem 5, nie dokońca, nie przewiercić i gwintownikiem 6 zrobić lewy gwint. W krecasz śrubę 6 z lewy gwintem i ladnie wyktęca ci śię urwana śruba. Nie jest to latwe bo jak urwana sruba jest zapieczina to trzeba się pobawić w WD 40 i delikatne uderzanie w urwaną śrubę. Ja męczylem się caly dzień z dwoma śrubami ale oplacalo się. Na szrocie kupilem za 10 zl dwie i git.

przez **synek** » 2 sie 2008, o 10:33

dzieki za odpowiedz pomoze mi to przy robieniu drugiej strony(wrazie czego gdyby mi sie znowu urwaly) a co do tej strony ktora juz zrobilem --to kupilem podobne sruby tylko ze dlozsze i skontrowalem nakretkami z drogiej strony a jak bede mial czas to rozwierce to chyba na M-10 i wkrece wieksza srube( oczywiscie tulejke tez bede musial rozwiercic)