Witam. Potrzebuję wymienić rozszczelniony trójnik (ten co jest pomiędzy pompą wody , blokiem silnika a tym czymś co przypomina filtr) nie wiem co to jest , chłodzenie oleju ? . auto jest koleżanki i nie znam w ogóle diesli. Jako że obecnie w układzie jest tylko woda , ze względu na to że trzeba cały czas dolewać to będzie trzeba też wylać wszystko i nalać płynu. Pytanie jest takie , czy jak wymontuję ten trójnik i zdejmę dolny wąż z chłodnicy to zejdzie cała woda z układu ? czy jest gdzieś jeszcze dodatkowo korek na bloku do spuszczenia ? . czy jednak muszę to robić na gorącym żeby termostat był otwarty?

Maciek01 napisał(a):, czy jak wymontuję ten trójnik i zdejmę dolny wąż z chłodnicy to zejdzie cała woda z układu ?

Jak jest rozgrzany układ ,tzn termostat otwarty to prawie wszystko zejdzie ,chociaż nie do końca i zawsze coś w bloku zostanie ,na pewno mniej zostanie wody w układzie na otwartym termostacie niż zamkniętym.

nie zejdzie bo zanim zleci to termostat zdąży się przechłodzić i zamknąć. Wówczas zależy jaki termostat niektóre mają małą dziurkę wtedy zleci ale za godzinę czekania. Najprościej zdejm wszystkie węże dochodzące do pompy wody, nie wiem czy tam masz chłodniczke oleju będzie jeden lub dwa. Po ich zdjęciu zleci wszystko z wyjątkiem nagrzewnicy ale to mala ilość bez znaczenia

schodzi sporo bo sam wymienialem obydwa weze spoko robota szkoda ze sa tak drogie :d

dzięki . temat już ogarnąłem dawno. trochę było tam gimnastyki ale się udało. układ szczelny , zalany odpowiednią cieczą i pomyka