Witam po wymianie chłodnicy, która była mocno zardzewiała i ciekła przestałem mieć problem z uciekającym płynem chłodzącym. Niestety dziś problem wrócił. Różnica jest jednak taka, że płynu uciekło znacznie mniej niż wcześniej. Nie mam już pomysłu co mu dolega.

Jednym z objawów padniętej uszczelki pod głowicą jest uciekający płych chłodniczy.Więc ja obstawiłbym uszczelkę.

To można odrzucić.
Zapomniałem dopisać w poście.

mi duzo ucieklo jak przywalil znowu mróz

sebadure, czyli pytanie jak zlokaliozowac wyciek płynu chłodzacego, po prostu dokładnie obejrzeć wszystko związaen z płynem pod maską nie zapominając o zaslepce w bloku silnika z tyłu oraz pamietając że nawet spory wyciek daje tylko maleńkie śladu zaschniętego płynu chłodzącego. Są chwile kiedy łatwiej zlokalizować wyciek - zanim silnik się nagrzeje i płyn zacznie odparowywać przejeżdżając palcem po króćcach wężach można natrafić na ślad wilgoci.

jak ucieka to polecam jakikolwiek płyn ze znacznikiem lub znacznikiem fluorescencyjnym znajdziesz wyciek odrazu

co do uszczelki to tylko poostaje rozebranie

taniej na razie bedzie zmienic płyn