Witam wszystkich.
Posiadam golfa 1,8 ABS i mój problem polega na odpowietrzeniu układu.
Otóż.. ostatnio mój samochód trzymał max 70.C wiec padło ze termostat padł.. oczywiście cały czas był otwarty... więc wymieniłem termostat i chłodnice która przeciekała... wszystko ładnie pięknie.. zalałem płynem i zaczęło się odpowietrzanie... zakręciłem korek i zostawiłem samochód do nagrzania.. wybija 90.C włącza sie wentylator spadła tam gdzieś do 85 i tak oscylowała w 85 a 90.. włączyłem nawiewy.. zimne powietrze.. samochód chodził dobre pół godziny i nic.. mialem wczorajszego dnia wyjazd do warszawy to pomyślałem ze sie odpowietrzy... temp trzyma 90.. włączam nawiewy spada do 80 a i nawet 70... nawiewy wyłączone znów 90.. przewody do nagrzewnicy sprawdzałem były ciepłe.. i moje pytanie brzy jaki jest dobry sposów aby odpowietrzyć cały układ ? w moim golfie poniekąd układ sam się odpowietrza ale uszczelka od korka już stara itd wiec nie da rady.. dziś wróciłem mialem 90 stopni zostawiłem samochód pod domem... włączyłem nawiewy na 4 i kicha do 70 spadła temp.. i nie wiem co teraz zrobić.. Dodam ze przed wymiana termostatu i chłodnicy dosyć ciepłe powietrze leciało.. teraz jest delikatnie ciepłe...
Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
ja przy wymianie plynow po nalaniu nowego nigdy nie zakrecam zbiorniczka tylko odpalam auto i dolewam by byl zakryty ten otwor nazwijmy go i auto ciagle chodzi, kilka razy sciskam wezykami od nagrzewnicy by wypchalo powietrze i dalej patrze czy dolac by zakrylo otwor, efekt jest taki ze mam diesela a mam goraco w kabinie jak przy piecu, w kazdym golfie tak robilem i zawsze dzialalo,
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
a pozostałe? 2 i 4? jak działa tylko 4 to siadł opornik. najpierw ściągnij pokrętło od nawiewu i po doginaj blaszki na całej długości.
Gaz mam w podłodze, nie w bagażniku
- VolDan
- Moderator Globalny
- Posty: 680
- Dołączył(a): 7 wrz 2014, o 15:22
- Lokalizacja: Wrocław
- Rocznik: 92
- Silnik: ABD POWER
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
dogięcie blaszki pomogło i wszystkie szybkosci działają :d ale mimo to dalej mam problem.. zmieniłem termostat ponieważ sądziłem ze to juz jego wina i wymiana zmieni wszystko.. poprzeni był vernet teraz założyłem wahler.. i mimo to leci do 90... dmuchawa na 4 to spada temp.... choć jeden plus bo troche cieplej w środku niż wcześniej.. i kuzwa już nie wiem co może być nie tak...
- benio110
- Berbeć
- Posty: 8
- Dołączył(a): 13 wrz 2013, o 21:17
- Lokalizacja: Garwolin
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
jutro zamierzam kupić nowy korek od zbiorniczka może pomoże w odpowietrzeniu.