witam. moj silnik 1,9 gtd aaz. od jakiegos czasu zauwazylem ze w moim ukl chlodzenia jest duze cisnienie przy pracujacym silniku. zazwyczaj gdy zalapie 90'C zapala sie kontrolka o niskim stanie plynu (zazwyczaj jest na samym dnie) lecz gdy auto postoi ostygnie plynu jest na kresce max. martwi mnie takie cisnienie w tym ukladzie bo weze sa az twarde

zacznij od korka od zbiorniczka wyrownawczego koszt 10 zl ja co prawda w benzynie mialem podobny problem i do tego przy okazji sie grzal korek zalatwil sprawe bynajmniej u mnie ( mozna tes sprawdzic korek czy ten odpowietrznik jest sprawny odpinasz wezyk cyrkulacyjny zbiorniczka ten cienki w gornej czesci podpinasz waz z powietrzem nabijasz cisnienie i sluchasz czy uchodza gazy)

_hanusek_, Jak dla mnie z Twojego opisu niemal jasno wynika że poszla usczelka pod głowicą!

_hanusek_, odkrec korek od zbiorniczka wyrownawczego i uruchom silnik przegazuj i sprawdz czy nie uchodza jakies pecherzyki powietrza z jego wnetrza czy nie bulgoce jesli tak uszczelka jesli nie szukaj dalej

Chyba że termostat walnięty

Jak dla mnie to wygląda na wydmuchaną uszczelkę pod głowicą.

Robiłeś ostatnio UPG? Może wystarczy dociągnąć śruby Jeżeli nie robiłeś, to odkręcaj korek wlewu chłodziwa i patrz czy nie robią się bąbelki lub nie pływają takie tłuste oczka. Jeżeli tak jest, to szykuj kasę na nowa UPG, planowanie i nowy płyn chłodniczy (ew. olej)

korek kupiony nowy jakis czas temu nie pomogl.

chlodziwa lekko ubywa po kazdym przejechanym odcinku gdy zlapie 90'C.
olej sprawdzam i caly czas stan ten sam takze powiedzcie mi gdzie moze podziewac sie ten plyn jesli to uszczelka poszla?
termostat zmieniony w grudniu bo zaczelo sie od gotowania wody i teraz nastal ten problem....

_hanusek_ napisał(a):powiedzcie mi gdzie moze podziewac sie ten plyn jesli to uszczelka poszla?

leci w atmosferę razem ze spalinami