dzisiaj zauważyłem mały wyciek pid zderzakiem, jest się czym martwić? nie ukrywam ze w sobotę jade nad morze i nie mam zbytnio czasu cokolwiek zrobić

No ja bym nie ryzykował jazdy z przeciekającą chłodnicą z Katowic nad morze.

ile wymiana może kosztować?

Marcinno, ceny chłodnic to sobie zobacz w necie a robota to jest odkręcanie zderzaka więc z 1.5 do 2 h mechanikowi zejdzie.
Natomiast jest to typowe miejsce wycieku, raczej nie grozi to nagłym wychlustaniem całego płynu więc mając w bagażniku płyn czy nawet wodę na dolewki możesz jechać, upewnij się czy działa kontrolka poziomu płynu, jeśli nie lub nie wiesz no to po prostu musisz co jakiś czas zatrzymać się i sprawdzić poziom

ja sam wymieniałem i sam bys to może i zrobił

clodnica z 80 zł nowa no 100 zl z przesylką allegro w sklepie wołają po 140 i wiecej

do wymianychlodnicy trrzeba spuscic płyn z układu

zdjąc gril i wspornik zamka
ja jeszce musiałem poluzowac lampe strona kierowcy

chłodnica trzyma sie na 4 stubach odkrecisz łatwo
z weży trzeba zdjąc opaski oraz zsunąc weże

na koniec pozkładac
zapac płyn tak nie do konca odpalic auto
i w miare zagrzewania sie ueupelniac plyn prze zbiorniczek ale uwaga na gorocy plyn
jak właczy sie chlodnica to jest OKI
powodzenia

k-m-r1 napisał(a):jak właczy sie chlodnica to jest OKI

Z całym szacunkiem dla Ciebie ale zacznij używać polskich znaków bo czytać się Twoich wypowiedzi nie da.

I chodziło chyba o wentylator chłodnicy

jak nie masz klimy godzinka spokojnie zejdzie.Ja sam zrobilem ale mam klime i jakos dało sie upchnąc bez rozpinania chłodni klimy

ja kupiłem za 90 zł nową, najgorzej z wymianą: trzeba zdejmować cały przód inaczej lipa u mnie 1.5 godz

bez klimy wyjmuje się przez przedni pas bez ściągania zderzaka należy wyjąć pas ze znaczkiem, odkręcić wspornik i wyjąć lewe światło pod kątem chłodnica wychodzi. Wraz ze zlaniem płynu około godziny zajmuje cała zabawa czyli demontaż i montaż z podpięciem węży i wlaniu płynu spowrotem Sprawdzone w 1.8 ABS

flash15 napisał(a):bez klimy wyjmuje się przez przedni pas bez ściągania zderzaka należy wyjąć pas ze znaczkiem, odkręcić wspornik i wyjąć lewe światło pod kątem chłodnica wychodzi. Wraz ze zlaniem płynu około godziny zajmuje cała zabawa czyli demontaż i montaż z podpięciem węży i wlaniu płynu spowrotem Sprawdzone w 1.8 ABS

na malej chlodnicy owszem, ale jak masz duza to taki patent nie przejdzie.

Godzina na wymiane? Chyba rzucajac wszystko pod siebie i robiac na odpierdziel Zdemontowanie geilla, odpiecie wszystkich kostek od swiatel, wyciagniecie glownych lamp, kierunkow, halogenow, zderzak, pas przedni, wzmocnienie zderzaa, weze od chlodnicy, sama chlodnica. Plukanie ukladu bo dobry plukacz parenascie zlotych a warto troche odswiezyc uklad. Posprawdzanie wszystkich wezy zeby za miesiac znowu sie nie bawic z plynem, wycagniecie i przetarcie czujnikow z nalotu. Do tego czekanie az wszyatko ostygnie, przetarcie z nalotu wzmocnienia albo jego ew malowanie i juz jest pare godzin

Opik ja Ci mowie ile mi zajęło w moim silniku 1.8 ABS bez klimatyzacji i w manualu i uwierz mi nie było to robione w taki sposób jak ty napisałeś, bo akurat o samochód dbam i nie rzucam wszystkim na boki jak rozbieram. Wymiary mojej chłodnicy to 525x320 i spokojnie wychodzi przez miejsce grilla oczywiście po zdjęciu wspornika, tylko musi być koniecznie wyjęte lewe światło bo inaczej pod kątem nie wyjdzie chłodnica. Pod maską jest sporo miejsca i można to szybko zrobić. Tak jak Ci mówie mi to zajęło około godziny.

Apropo płukania układu można zalać wodą destylowana i pojeździć pare dni później ją odlać i jeszcze raz dolać i kolejne pare dni. Ja tak wypłukałem u siebie układ. Chłodnica była wymieniana z dwa lata temu a ponad miesiąc temu wymieniałem nagrzewnice bo po 21 latach odmówiła posłuszeństwa po wypłukaniu układu warto zalać go koncentratem G12 albo G13 z wodą destylowaną i tyle.

628x360 tak nie wyciągniesz już niestety