Moderator: Moderator
Posty: 16
• Strona 1 z 2 • 1, 2
auto sie grzeje
posiadam samochód z silnikiem 1.6 i podczas postoju lub gdy stoję w korku silnik nagrzewa się do temperatury 100-110 stopni po czym włącza się wentylator i temperatura trochę spada. Podczas jazdy na trasie wszystko jest ok. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale płyn chłodniczy różowy BORYGO w układnie chłodniczym brunatnieje. Czy to normalne, czy może powinienem coś zrobić? Czy używam dobrego płynu chłodniczego do tego modelu?
- suchy98
- Berbeć
- Posty: 1
- Dołączył(a): 28 maja 2009, o 12:51
- Lokalizacja: Łódź
jeśli podczas jazdy auto ma temperaturę ok 85-90 stopni to czujnik temperatury silnika i sam wskaźnik są ok a tak jak kolega pisał czujnik chłodnicy ma uwalony 1 bieg pracy i chwyta tylko 2, ten ponad 100 z groszem stopni się włącza
Średnie spalanie 7,5>8l lpg /5,8l pb
- dziabi3
- Members
- Posty: 513
- Dołączył(a): 10 wrz 2007, o 20:40
- Lokalizacja: ewewefwef
Mariusz164, nie siej paniki. Ja już dwa lata na borygo jeżdżę i jest ok
suchy98, sprawdź ten włącznik termiczny na chłodnicy. U mnie tylko nie łączyło na kostce przy nim i też mi się tylko drugi bieg załączał w korkach powyżej 100°C
suchy98, sprawdź ten włącznik termiczny na chłodnicy. U mnie tylko nie łączyło na kostce przy nim i też mi się tylko drugi bieg załączał w korkach powyżej 100°C
-

mani51 - Members
- Posty: 1415
- Dołączył(a): 30 cze 2008, o 09:43
- Lokalizacja: TJE, Wodzisław
Walniety czujnik:) a plyn moze zmieniac kolor poniewz poprzedni wlasciciel jezdzil na wodzie z dodatkiem niezamarzajacym
I od niego jest taki brazowawy osad w przewodach,glowicy itp
Albo druga gorsza wersja-Uszczelka pod glowica siada i przepuszcza
A co do borygo to jeszcze nie slyszalem zlych opini choc ja odkad pamietam jezdze na Petrygo
I od niego jest taki brazowawy osad w przewodach,glowicy itp
Albo druga gorsza wersja-Uszczelka pod glowica siada i przepuszcza
A co do borygo to jeszcze nie slyszalem zlych opini choc ja odkad pamietam jezdze na Petrygo

-

Goral1985 - Badacz tematu
- Posty: 300
- Dołączył(a): 22 gru 2009, o 19:48
- Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Ja nie uzywam Borygo nie mam do niego jakos zaufania.
leje prestona i jest wszystko dobrze, a brud to zapewne syfy z rurek,
a co do czujnika tak to on padl albo zobacz jak wyglada wtyczka od wentylatora, odepnij przeczysc i wloz spowrotem.
leje prestona i jest wszystko dobrze, a brud to zapewne syfy z rurek,
a co do czujnika tak to on padl albo zobacz jak wyglada wtyczka od wentylatora, odepnij przeczysc i wloz spowrotem.
- v1rooz
- Members
- Posty: 959
- Dołączył(a): 21 lip 2009, o 21:22
- Lokalizacja: Olsztyn
koledzy mam ten sam problem ... podczas jazdy temp jest ok 90stopni , jednak gdy stane w korku chociaz chwile , silnik łapie temperature 100 stopni i załacza sie wentylator .. zauważyłem ze ucieka mi płyn z krucca wody , i cały wykreciłem i wymieniłem na nowy .. poskladałem wszystko , wlałem wody ( gdyz płyn zleciał przy wymianie ) , i dalej jest to samo , teraz łapie nawet 110stopni ..
co jest przyczyną
termostat ? , czujnik temperatury ? prosze o porady ..
co jest przyczyną
termostat ? , czujnik temperatury ? prosze o porady ..-

shark88 - Czytacz
- Posty: 44
- Dołączył(a): 28 maja 2009, o 18:14
- Lokalizacja: Częstochowa
jeśli podczas jazdy jest około 90 a na postoju rośnie ponad 100 to prawdopodobnie wina termicznego włącznika wentylatora (tego wkręconego w chłodnicę) u mnie tylko nie łączyło coś w kostce przy tym włączniku i działał tylko drugi bieg który załącza się około 100
-

mani51 - Members
- Posty: 1415
- Dołączył(a): 30 cze 2008, o 09:43
- Lokalizacja: TJE, Wodzisław
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
