Witam. Mam pewien problem. Otóż auto czy jest rozgrzane czy nie to kopci na biało, jak wczoraj przygazowałem w miejscu to z rury wydechowej wyleciała woda (jakbym sprószył asfalt wodą z butelki). Płynu chłodniczego ubywa na tyle, że około co miesiąc muszę dolewać (nową chłodnicę mam od jakiegoś roku). Ogólnie patrząc na silnik to wszędzie sucho, a dodam, że mechanicy są w szoku jak widzą, że jest tak zadbany silnik. Mój mechanik stwierdził, że to stary samochód i oleju będzie brał.. Otóż to jest biały a nie niebieski dym a z tego co wiem to jak bierze olej to jest niebieski dym. Oleju w silniku ubywa prawie, że nic.
Proszę o pilną pomoc.
Pozdrawiam
Moderator: Moderator
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Dawko napisał(a):Płynu chłodniczego ubywa na tyle, że około co miesiąc muszę dolewać
Prawdopodobnie poszła uszczelka pod głowicą ,płyn ucieka do wydechu i stąd biało za tobą
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
majonez pod korkiem? na 99% uszczelka poszła i olej dostaje się do komory spalania. słodki zapach z wydechu jak mniemam
Gaz mam w podłodze, nie w bagażniku
- VolDan
- Moderator Globalny
- Posty: 680
- Dołączył(a): 7 wrz 2014, o 15:22
- Lokalizacja: Wrocław
- Rocznik: 92
- Silnik: ABD POWER
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
No słodkawy zapach, majonezu pod korkiem odziwo nie ma.
Z racji tego, iż nie mam aktualnie funduszy na zmianę tej uszczelki a samochód i tak planuję zmienić w przyszłym roku, to zrobiłbym to sam. Lecz nie posiadam dynamometryka oraz garażu i nie wiem czy głowica nie będzie się nadawała do planowania więc nie wiem czy warto się za to zabierać. Coś poważnego się może stać jeżdżąc z taką usterką?
Z racji tego, iż nie mam aktualnie funduszy na zmianę tej uszczelki a samochód i tak planuję zmienić w przyszłym roku, to zrobiłbym to sam. Lecz nie posiadam dynamometryka oraz garażu i nie wiem czy głowica nie będzie się nadawała do planowania więc nie wiem czy warto się za to zabierać. Coś poważnego się może stać jeżdżąc z taką usterką?
-

Dawko - Czytacz
- Posty: 141
- Dołączył(a): 15 mar 2013, o 00:22
- Lokalizacja: Elbląg
no silnik na zlom pojdzie poprostu, a golfa sprzedaz po cenie zlomu wtedy, jezeli chcesz robic uszczelke pod glowica bez planowania to lepiej nie rob i sprzedaj jak juz padnie na graty skoro nie chcesz inwestowac tylko ciekawe co bedzie jak kupisz drugie a tam tez bedzie uszczelka do roboty heh
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Dawko napisał(a):Jak bede posiadał auto marzeń wtedy o nie zadbam. Jaki koszt może być tego wszystkiego?
Na 'odwalsię' bez planowania u jakiegoś mietka w garażu ze 300 zł Cię szarpnie.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości
