turbinka afn syczy

przez **Dj Devilek** » 21 kwi 2013, o 10:43

witam panowie czemu mam tak u siebie w golfiku że jak mu wstawiam to tak syczy z pod maski ze w kabinie normalnie sie glosno zrobiło

dodam ze iC szczelny . turbina sie nie rozłancza ,

przez **krzyś** » 21 kwi 2013, o 12:50

Masz nieszczelnosc w dolocie posprawdzaj weze ewentualnie oblukaj wydech czy gdzies nie ma nieszczelosci moze zlacze elastyczne

przez **Piaggio** » 22 kwi 2013, o 21:29

krzyś napisał(a):Masz nieszczelnosc w dolocie posprawdzaj weze ewentualnie oblukaj wydech czy gdzies nie ma nieszczelosci moze zlacze elastyczne

dokładnie! szczegolną uwage zwróc na gumowe łączniki!

przez **assesino** » 24 kwi 2013, o 17:51

Tak jak koledzy pisali gumowe węże do sprawdzenia

przez **Dj Devilek** » 24 kwi 2013, o 20:23

węzę sprawdzone . to tak jak by z lewej strony od pasażera slychać jak syczy ...

[ Dodano: 2013-04-24, 19:23 ]
od kierowcy a nie pasażera co ja pisze

przez **Piaggio** » 25 kwi 2013, o 21:25

Dj Devilek napisał(a):od kierowcy a nie pasażera co ja pisze

czyżby intercooler? badz jego gumowe podłączenie?

przez **Dj Devilek** » 26 kwi 2013, o 09:56

IC był wymieniany . Ale zastanawia mnie ta elastyczne złoncze na srodku tlumika taka siatka ona cala lata .

może to wina tej siatki

przez **krzyś** » 26 kwi 2013, o 21:08

jesli złącze jest nieszczelne to powinno być okopcone troche a jak nie to niech ktoś doda gazu a ty słuchaj może usłyszysz jakies syczenie

przez **Dj Devilek** » 17 maja 2013, o 12:43

co się okazało był robiony program więc te syczenie turbiny pewnie jest tym spowodowane ..

przez **palio** » 17 maja 2013, o 19:11

A na jakiej podstawie stwierdziłeś, że był robiony program? Byłeś u tunera?

przez **Dj Devilek** » 18 maja 2013, o 10:50

kiedyś wstawialem logi i mi ktoś powiedział ze pierwszy raz widzi takie logi i że coś na pewno było grzebane w sterowniku na dodatek mam zaslepiony egr i wyciety kat . jezdzilem kolegi audi a3 1.9 tdi 110 no i jest slabsza od mojej golfiny .nawet sie ustawialismy na prostej

przez **palio** » 18 maja 2013, o 10:57

Więc syczenie czy tam świstanie turbiny związane jest z wycięciem kata i turbo odżyło. Program nie ma nic tu do rzeczy.