[TDI] Nawiew na Intercooler

przez **mariuszole** » 18 sie 2008, o 22:46

Mam troszkę głupie pytanie :roll:

Jeśli bym zrobił bezpośrednim nawiew z otworu na halogena na intercoolera to bym osiągnął jakieś minimalne korzyści z tego?

przez **SotoM** » 18 sie 2008, o 22:51

pod blenda i w zderzaku masz kratę przez która wieje powietrze na IC i powinna tam byc taka osłona tzw kierownica powietrza która zbiera powietrze bez pośrednio w IC. jeśli miałeś przód rozbierany to zazwyczaj na warsztacie zapomina sie to założyć. a te dziury nic ci nie dadzą bo za nimi jest wzmocnienie zderzaka,juz lepiej wytnij katalizator i wstaw rurę i zaślep EGR lepiej mu sie zrobi.

przez **mariuszole** » 18 sie 2008, o 23:16

Jak zwykle SotoM jesteś pomocny :-D

Miałem akurat w tym miejscu lekko bite auto i nie widzę żadnego nawiewu na IC mógłbyś mi podrzucić zdjęcie

hmm.. wzmocnienie zderzaka muszę się dokładniej temu przyjrzeć bo nic takiego nie zauważyłem

Katalizatorem pasowałoby się zająć w końcu ma 200tyś, po wyrzuceniu katalizatora nie będzie bardziej kopcił?
A o EGR muszę sobie jeszcze poczytać

przez **SotoM** » 18 sie 2008, o 23:26

ja mam 230 tyś nalatane i mam tak zrobione i nic nie kopci. lżej mu bedzie uwierz. załatw sobie gruba blachę 0.8 lub 1.0mm i wytnij ją tak jak jest uszczelka na łoączeniu rury tej metalowej która doprowadza spaliny z kolektora wydechowego do zaworu EGR zrób sobie otwory na śruby tylko nie wycinaj środka wyczysc przylgnie rury i kolektora i posmaruj dodatkowo jakimś silikonem ospornym na wysokie temperatury. i bedzie pieknie. mówie ci... jak bym miałpisac bzdury to bym ci tego nie mówił.EGR to tylko srodowisko. ;-)

a co do wzmocnienia zderzaka to jak wyjmiesz blende to pod nia jest blacha to to jest własnie to wzmocnienie.a tej kierownicy powietrza ciezko nie zauważyc nawet przez tą kratę ja widac.

przez **mariuszole** » 18 sie 2008, o 23:44

Dzięki za obszerny opis, widziałem Twojego golfika, osiągi naprawdę imponujące :-D

Na początek wywalę katalizator bo będzie najprościej to zrobić, potem tym ERG się zajmę

Masz jeszcze jakieś cenne wskazówki w kwestii podnoszenia osiągów w golfiku?
Bardzo chętnie je zastosuje ;-)

przez **SotoM** » 19 sie 2008, o 19:12

zmien wtryski na wieksze od 110konnego od silnika ASV i daj go do zawirusowania.ta moc mam przez to wszystko...

przez **pawel_ns** » 19 sie 2008, o 21:59

SotoM ile mniej wiecej takie wtryski kosztuja, kupowales nowe czy uzywki

przez **SotoM** » 19 sie 2008, o 23:04

używki z allegro chyba 500zł dawałem. od seata leona ASV'a z 2003roku mam załorzone.juz chyba z pół roku na nich ganiam.

przez **mariuszole** » 19 sie 2008, o 23:10

SotoM napisał(a):używki z allegro chyba 500zł dawałem. od seata leona ASV'a z 2003roku mam załorzone.juz chyba z pół roku na nich ganiam.

Spalanie się zwiększyło?

przez **leopard** » 20 sie 2008, o 03:25

mariuszole napisał(a):Spalanie się zwiększyło?

tak bo sotome'ek ma ciężką nogie (szczególnie prawą) :shock:

ogólnie - wtryskiwacze od ASV'a mają wyższe ciśnienie otwarcia pilota - lepiej pylą ... są bardziej wydajne

przez **SotoM** » 20 sie 2008, o 19:31

leopard, ejj nie eee... :lol:

nie badź taki.... juz sie dawno uspokoiłem ;-)

, 6 do 6,5L mi pali.nie narzekam... no ale jak bysmy mu tam jeszcze troszke dali niutków to sie nie obraże...bo juz jakoś sie chyba przyzwyczaiłem do tetgo co jest... hehe MOREEE...

!

przez **mariuszole** » 20 sie 2008, o 21:23

SotoM, 6-6.5 pali w mieście czy w trasie

?
Mam pytanie co myślicie żeby zamiast katalizatora wrzucić taki tłumik:
http://allegro.pl/item412702049_tlumik_ ... oledo.html