
Moderator: Moderator
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
krystek.l, nie kupuj wałków... napisz do emilsona on Ci dobrze doradzi co zrobić aby dodać troszkę kucyków 

-

noname_conek - Gaduła
- Posty: 509
- Dołączył(a): 14 lip 2008, o 07:26
- Lokalizacja: Nowy Staw City :D
za 5 tys to troszke mozna sie pobawic
ABfa znam od podszewki robilem kilka swapow juz wlasnie z tym motorem do mk3 mk2
Wałki jak juz chcesz pakowac to schricka lub catcams 276/276 na seryjnych spreynach popychaczach itp...Na wyszych katach trzeba juz niestety pakowac wszystko mocniejsze Najlepiej na regulowanym kole rozrzadu aby to wystroic jako tako....no i dobry porting glowicy koszt tez kolo 1500 zł ale przyrost jak dobre strojenie plus minus 20% mocy
JA sie bawilem w wałki wlasnie ale odpuscilem wole odłozyc troche wiecej kasy i wpakowac turbo
ALe wracajac do sedna sprawy opisujac moja zabawe
na poczatek dobry wydech 421 baran 2,5 cala na 2 przelotach najlepiej wszystko INOX
pozniej dobry dolot na power rurze z stozkiem typu K&N albo cos juz drozszego BMC cda...kolejna sprawa to sciecie garba w Przepustnicy oraz przepolerowanie od srodka kolektora ssacego zeby powietrze mialo jak najmniejszy opor ...
jesli chcesz miec dobre przyspieszenie to 2y na lekkim kole zamachowym
ja tak mam i sie przyjemnie smiga
kolejna sprawa to strojenie plus minus 15 km
ja bez wałkow ukulałem wynik 178 koni....
jak cos wiecej chcesz wiedziec to pisz
ABfa znam od podszewki robilem kilka swapow juz wlasnie z tym motorem do mk3 mk2
Wałki jak juz chcesz pakowac to schricka lub catcams 276/276 na seryjnych spreynach popychaczach itp...Na wyszych katach trzeba juz niestety pakowac wszystko mocniejsze Najlepiej na regulowanym kole rozrzadu aby to wystroic jako tako....no i dobry porting glowicy koszt tez kolo 1500 zł ale przyrost jak dobre strojenie plus minus 20% mocy
JA sie bawilem w wałki wlasnie ale odpuscilem wole odłozyc troche wiecej kasy i wpakowac turbo
ALe wracajac do sedna sprawy opisujac moja zabawe
na poczatek dobry wydech 421 baran 2,5 cala na 2 przelotach najlepiej wszystko INOX
pozniej dobry dolot na power rurze z stozkiem typu K&N albo cos juz drozszego BMC cda...kolejna sprawa to sciecie garba w Przepustnicy oraz przepolerowanie od srodka kolektora ssacego zeby powietrze mialo jak najmniejszy opor ...
jesli chcesz miec dobre przyspieszenie to 2y na lekkim kole zamachowym
ja tak mam i sie przyjemnie smiga
kolejna sprawa to strojenie plus minus 15 km
ja bez wałkow ukulałem wynik 178 koni....
jak cos wiecej chcesz wiedziec to pisz

-

emilson - Badacz tematu
- Posty: 234
- Dołączył(a): 30 sie 2008, o 13:26
- Lokalizacja: Lubliniec
emilson,
zgadzam sie z toba ale nie do końca skrzynia ori tez da rade jezeli zianwestuje w wałki, porting, dolot i przelot to rozwali Ciebie z 2Y przez długość biegów, przez 2Y stracisz na starcie ponieważ dłużej bedziesz potzrebował żeby uzyskać trakcje, (no chyba że mówimy o temp. 30' na plusie i sliksach) ale tak na walkach obrobce glowicy i sofcie zrobisz 200+ a reszty nie musisz ruszać na pewno efekt będzie satysfakcjonujący!
zgadzam sie z toba ale nie do końca skrzynia ori tez da rade jezeli zianwestuje w wałki, porting, dolot i przelot to rozwali Ciebie z 2Y przez długość biegów, przez 2Y stracisz na starcie ponieważ dłużej bedziesz potzrebował żeby uzyskać trakcje, (no chyba że mówimy o temp. 30' na plusie i sliksach) ale tak na walkach obrobce glowicy i sofcie zrobisz 200+ a reszty nie musisz ruszać na pewno efekt będzie satysfakcjonujący!

- gino_gti
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 17 sty 2010, o 17:11
- Lokalizacja: Racibórz
gino_gti, w takim razie jaki jest sens pakowac krotsza skrzynie? Moim zdaniem mylisz sie strasznie z tym ze taka CDA w klasie N/A ma racje bytu w tym aucie. Oczywiscie ze nie ma jest za dluga a trakcja to nie jest tak wielki problem przy takich mocach jeszcz z dobrym kapciem przy normalnych warunkach atmosferycznych.
-

Imper - Members
- Posty: 1601
- Dołączył(a): 4 gru 2007, o 02:30
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
