Mam taki problem, postanowiłem podkręcić dmuchawe do ogólnie lubianej wartości czyli 1,1bara tak więc klucz 10 imbus, wkręcam 3 obroty ("bezpiecznie") jazda próbna ledwo zachacza 0,9 no to garaż maska w górę. Kolejne kręcenie też około 3 obrotów ciut ponad 0,9 przy kolejnej jeździe próbnej.... 3 podejście przykręciłem hmm no sporo 4-5 obrotów i na "oko" 0,97-0.98 - Myślę już blisko, ale..... podnoszę mache chce kręcić dalej a tu dupa, bolec jakby o coś "sprężynuje" i nie da rady wkręcić dalej a zostało może jeszcze z pół centymetra do śruby od kontry...
Wie ktoś może co by to było?? zaznaczę tylko że przed kręceniem dmuchała 0,85
Moderator: Moderator
Posty: 3
• Strona 1 z 1
to doładowanie to po to bo auto mocno dymi ? a kontra działa jeszcze ? zastosowanie MBC rozwiązało by problem z WG
uszczelnianie i modyfikacje pomp wtryskowych D/TD/TDI/SDI/mTDI , regulacja /czyszczenie/ wymiana wtryskiwaczy , pomiar sprężania/ciś oleju , vag
- vision
- Czytacz
- Posty: 108
- Dołączył(a): 22 wrz 2009, o 14:50
- Lokalizacja: warszawa
Kręcąc tym imbusem trzymasz kontrę kluczem cały czas?czy kontra również się wkręca?
[ Dodano: 2010-06-25, 09:06 ]
Moja K14 nie ma takiej wartości hehe kręci 1,6 Bara non top i tak ma być
AAZeta kręci się wysoko
[ Dodano: 2010-06-25, 09:06 ]
ree napisał(a):postanowiłem podkręcić dmuchawe do ogólnie lubianej wartości czyli 1,1bara
Moja K14 nie ma takiej wartości hehe kręci 1,6 Bara non top i tak ma być
AAZeta kręci się wysoko-

Pascal - Members
- Posty: 1054
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 00:31
- Lokalizacja: TJE
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
