Ostatnio z nudów stwierdziłem że wyczyszcze sobie układ dolotowy. Po rozebraniu wszystkiego gdy doszedłem do turbo stwierdziłem że wirnik ma minimalny luz poprzeczny. Czy to normalne i jak juz to w jakich granicach ten luz może sie zawierać

dopóki nie trze o obudowę nie jest źle ... ośka wirnika ma 2 "podpory uszczelniające" - w podporach sa pierścienie pływające - one odpowiadają za luz poprzeczny - do tego dochodzi łożysko ślizgowe (tuleja ) im większy luz ma tuleja tym szybciej podpory sie kończa

luz sie kasuje w momencie uruchomienia silnika gdy powstaje cisnienie oleju