Panowie i Panie ile max napompuje ta suszarka zamierzam podkręcić do 1,1 bara tylko czy ona podoła temu

spokojnie , one do 1,6 potrafią pompować jak nie są dojechane. 1,2 to jest bezpieczne doładowanie, o ile reszta gratów podoła

Spokojnie Gareta można kręcić wysoko tak jak napisał e2 kręci się do 1,6 a bezpieczne ustawienie to 1,1-1,3

Jak nowa albo w dobrym stanie to i 1,8 bara lekkim "czymś" pociśniesz. Działaj śmiało, ale weź pod uwagę resztę gratów

a przy 1.1-1.3 bara będzie charakterystyczny świst turbiny

No baaaa. Pewnie że będzie

garas1 napisał(a):a przy 1.1-1.3 bara będzie charakterystyczny świst turbiny

Nie ale napewno odczujesz że turbina pracuje.Załóż filtr powietrza bawełniany wtedy będziesz słyszał świst.

Przy dużym ciśnieniu będzie świst. U mnie bez bawełny mocno słychać

Pascal Może to jest zależne od turbiny czy słychać czy nie TDI ma inaczej a TD ma inaczej

garas1 napisał(a):Pascal Może to jest zależne od turbiny czy słychać czy nie TDI ma inaczej a TD ma inaczej

Wiesz co jeździłem TDI i nie słyszałem natomiast w swoim mocno podkręconym TD słychać ją wyraźnie...pięknie oddycha...poluzuj tylko zaczepy od filtra powietrza a wtedy usłyszysz jak ona pracuje...a poza tym turbine czuje jak pracuje wystarczy lekki gaz i odlot...Gdy nie miałem AAZeta podkręconego też można było odczuć jak pracuje ale dopiero przy wyższych obrotach...teraz po zwiększeniu dawki paliwa i podkręceniu turbinki jest naprawdę super.Wkręca się szybko w obroty i wogóle

Natomiast w moim TDI ją słychać. Ciśnienie do czwartku mam ori czyli 0,8 bara. W pt będę miał koło 1,0-1,2 bara i wtedy to już będzie jeszcze głośniej świstało. No cóż... muzyka dla ucha

a przy 1.1-1.3 bara będzie charakterystyczny świst turbiny

Panowie, świst turbiny może równie dobrze oznaczać nieszczelny układ wydechowy lub uszkodzenie łopatek turbiny. wiadomo, że dźwięk ten jest przyjemny dla ucha ale czasami może zwiastować problemy