Witam! Chciałem podzielic sie ze wszystkimi refleksją na temat chiptunningu. Otóż mam w swoim golfiku tzw. chip'a no i niestety w niedziele samochód tego nie wytrzymał padła pompa wtryskowa. Nie dała po prostu rady. Koszt drugiej pompy wyniósł mnie 800zł+150zł robota od razu wymieniony został rozrząd i pasek wieloklinowy i wszystkie rolki i napinacze.Koszt wszystkiego to 1290zł(po znajomosci z mechanikiem).Normalnie koszt takiej naprawy moze siegac około 1700zł. Dlatego chciałbym przestrzec wszystkich którzy chcą zwiekszyc sobie moc przez chip'a - to nie jest zbyt dobre dla samochodu! nie ma to jak oryginalnie wszystko jest. Ja kupiłem swojego razem z chip'em ale teraz po wymianie odrazu demontuje tego chipa...
Zastanowcie sie naprawde czy chcecie jezdzic razem z chipem.
Prosze o wasze opinie na temat chipa tych co juz mają i czy juz komus cos nie wytrzymało wiekszego obciazenia...podzielcie sie prawdą jak jest.

Pozdrawiam

jak auto jest chipowane w dobrej firmie to raczej jest male prodobienstwo ze cos kleknie

Jak miałeś Chipa z allegro za 200zł to wiesz nie dziw się.

Pytanie jaki masz silnik i ile miałeś podniesioną moc?

mam silnik 1.9TDI no i chip kosztował 1200zł z montazem w warszawskiej firmie tunnigowej wiec z allegro to on nie był.No ale musze powiedziec ze po wymianie tej pompy zaje**** ma kopa. Duzo lepszego niz wczesniej tamta musiała byc juz słaba bo juz dawno mi kapało paliwo z niej nie byla zbytnio szczelna. Mechanik stwierdził ze poszły dwie sekcje, wiec regeneracja nie opłacalna jest za bardzo i kupiłem drugą uzywaną i teraz smiga ciekawe jak długo polatam na niej bo nie chciałbym zmieniac fury bo tym jezdzi mi sie dobrze.

araskowalczyk, ile go miałeś? Przed montażem chipu sprawdza się stan podzespołów czy wytrzymają chip. Albo ktoś olał sprawę i nie sprawdził stanu silnika, albo coś przegieli z programem. Ile ci wyszło KM i NM na hamowni?

czipy faktycznie są lipne, najlepiej jak wgra się nowy program do seryjnego kompa, tak robą najleprze firmy zajmujące sie CHIP-Tuningiem, bo wlutowywanie czegoś to "oszukiwanie" komputera

PiJey88 <<< dobrze gada polać mu !

Cały bajer z tzw. "chip" tuningiem polega na zwiększeniu podawanej dawki paliwa ... wpinając chip wprowadzacie dodatkowe informacje o zwiększeniu dawki ,ale seryjny komputer po jakimś czasie głupieje i oto efekty. Najprościej jest wpiąć sie w komputer i zmodyfikować to ... koszt takiego zabiegu po znajomości nic niebedzie kosztowac ,ale tez niemozna przesadzic ... zeby nierobic z 1.6 o mocy 75KM nagle 1.6 o mocy 101KM.

Ja pozwolę się wtrącić bo mi ten temat od dawna nie daje spokoju, czyli czy mogę w ogóle coś zrobić w swoim autku z elektroniką. Akurat zauważyłem że osoba pisząca przede mną ma taki sam silnik jak ja 1.6 ABU. Ewentualnie może jakiś kontakt gdzie da się to zrobić i nie spieprzyć.
Ogólnie mam zamiar zmienić układ dolotowy i wylotowy(mnie to dużo nie wyniesie bo i tak mam do roboty tylko nie wiem co począć z katalizatorem, bo tam jest wkręcona sonda lambda, wywalić czy wstawić coś świerzszego,a może wmontować go w strumienicę, oto jest pytanie:)) i tak jak kolega wcześniej napisał wystarczy
mi 10 KM więcej bez szaleństw ale jednak już nie seryjny, nie ? Z góry dziekuje za pomoc wszelaką. POZDRO.

panowie nie mieszajcie forumowiczom w głowie chip to zmiana softwarowa w sterowniku silnika a jeśli coś podłączamy np. do pompy wtryskowej za pomocą wtyczek lub oporniczki to boxy które to właśnie oszukują sterownik na zasadzie ze aktualnie jest bardzo zimno (większa dawka paliwa) plus oszukiwanie ciśnieniomierza (więcej powietrza bo zawiera mniej tlenu) czyli dla sterownika idzie informacja że autko jest eksploatowane na Mount Everesie no i wypadkowo taka informacja może doprowadzić pompę do depresji .

a ja mam pytanie czy program Vag Com 704 służy tylko do diagnostyki silnika czy można nim zmienic sterowanie komputera?????? i jak nazywa się kabel do podłaczenia kompa z samochodem i gdzie to kupic?

z tego co wiem to vagiem tylko diagnozujesz. nie zmienisz nic w kompie.
co to chpsa to co niektórzy mają racje.box ty tylko ładnie zapakowany oporniczek. ja w swoim gofrze mam program zrobiony przez pana Mastersa i jestem zadowolony jak cholera. tylko mam takiego konia wgranego ze az sprzegło nie wyrabia.a co do pracy silnika nie narzekam.jest pipka aniołka...

[ Dodano: 2008-05-18, 02:03 ]
i jeszcze jedno... jesli do benzyny ktos chce robic chipsa to bez sensu. jesli silnik nie ma turbo to max mocy to 11% wiecej.to tyle tylko ze bedzie wam zar o litr wiecej paliwa. ale w dieslu to juz bajka oczywiscie w TDI

vag com w wersji 704 wymaga kabla z wbudowanym chipem i licencji w nim wpisanej

tak mi tłumaczyli jak dzwoniłem do nich

lepiej użyj starszych wersji i zwykłego kabla z allegro

vagiem można zmienić wartości